[发明专利]一种汽车试验场棋盘式混合型路面的施工方法

权利要求书

1.一种汽车试验场棋盘式混合型路面的施工方法，其特征在于：包括

步骤1、预制板加工安装；

具体为：

步骤1.1、首先制作预制板，该预制板底模采用表面光滑的钢模板，侧模采用第一槽钢制作，端模采用两根第二槽钢制作；

步骤1.2、在底模四个拐角处设置90度角钢，以控制侧模与端模安装位置；

步骤1.3、将第一槽钢两侧端部焊接堵头钢板，在每个堵头钢板上对称制作套丝孔两个，将第二槽钢在相应尺寸处进行套丝打孔，最终将侧模和端模紧靠在90度角钢后使用螺栓连接；

步骤2、预制板浇筑、养生；

步骤3、混凝土浇筑、养生；

步骤4、翻板、存放；

具体为：

步骤4.1、预制板采用起重机吊装，通过吊装孔进行预制板吊装，翻板时采用柔性吊带材料进行预制翻板操作；

步骤4.2、翻板完成后使用叉车转运预制板块进行存放，在存放过程中使用平整度检测装置对每一块板的尺寸和平整度进行检测，对于几何尺寸和平整度误差大于3mm的板块修复后再使用；

所述平整度检测装置包括有板体（1），所述板体（1）的顶面沿长度方向贯穿有多个间隔分布的定位孔（2），每个所述定位孔（2）的内侧均活动穿插有测量柱（3），所述测量柱（3）的外周面沿自身高度方向设置有多个标识，所述测量柱（3）的底端设置有支撑垫（4），所述测量柱（3）的顶端设置有限位板（5），所述板体（1）的顶面沿长度方向开设有凹槽（6），所述凹槽（6）的侧壁设置有穿槽（7），所述穿槽（7）的一侧壁延伸至定位孔（2）的内侧，所述测量柱（3）的外周面沿高度方向设置有装配槽（9），所述装配槽（9）的一侧设置有橡胶板（10），且所述橡胶板（10）的厚度小于装配槽（9）的厚度，所述穿槽（7）的内侧穿插有固定抵板（8），所述固定抵板（8）的一侧壁用于抵于位于定位孔（2）内的测量柱（3）的橡胶板（10）上；

步骤5、沥青底板混凝土浇筑；

具体为：

步骤5.1、采用高精度全站仪进行柔性沥青面底板边线定位放样，并使用墨斗划线标识；

步骤5.2、采用侧面于顶部顺直、平整的钢槽钢作为模板，模板安装要结实稳固，保证上下左右都保持不位移，模板位置偏差不大于2mm；

步骤5.3、模板定位后采用T字支撑的一端插入模板，向一侧掰住，使T字支撑与螺母口紧密连接不松动，T字支撑的另一端使用钢筋打入地下固定；

步骤5.4、模板安装完成后保证模板顶面高程误差、四边尺寸误差及中心对角线尺寸误差不大于1mm；

步骤5.5、采用人工绑扎制成钢筋网，绑扎完成的两层钢筋网片采用焊接支架定位，以防止布料过程中变形，从而保证其位置的精度；

步骤5.6、采用14cm~17cm厚的C35混凝土浇筑为垫层混凝土，混凝土坍落度控制在120mm-140mm之间；

步骤5.7、混凝土浇筑完成后，铝合金刮杠刮平，对局部表面不平整处人工补料，人工随后抹面，抹面分三个阶段：一是整平抹面；二是初步抹面，三是精细抹面；

抹面过程中实时跟踪检测混凝土面平整度，平整度不大于2mm；

步骤5.8、在混凝土浇筑2小时后、初凝之前进行进行拉毛工序；

步骤6、级配碎石垫层施工；

步骤7、沥青面层施；

步骤8、瓷砖区域切除；

步骤9、预制块安装；

步骤10、灌缝。