[发明专利]一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构在审
| 申请号: | 202211636603.1 | 申请日: | 2022-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN116006526A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 杨瀚浩;葛声宏;原佳阳;江裕雷;张卓磊 | 申请(专利权)人: | 中航工业南京伺服控制系统有限公司 |
| 主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 211100 江苏省南京市空*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带液流力 补偿 射流 偏转板 液压 放大 结构 | ||
本发明属于电液伺服阀技术领域,公开了一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构,包括由上到下叠放安装的上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板,上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板中心具有上下贯通的偏转板安装槽,偏转板插入安装在偏转板安装槽内;下盖板设有进油孔和出油孔,油液从进油孔进入后分为两路,一路经过第一射流盘加压后连通出油孔,另一路经过油路阀块传输到第二射流盘后加压连通出油孔,第一射流盘和第二射流盘的加压方向相反在偏转板上对冲。本发明采用双射流口式射流形式,输出流量显著增大,左右接收器压力显著提高,同时还具有工作性能稳定、控制余度高的优点。
技术领域
本发明属于电液伺服阀技术领域,涉及一种基于射流片结构的液压放大结构,尤其涉及一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构。
背景技术
电液伺服阀是电液伺服系统的核心元器件,结合了电气在信号放大、操作和反馈测量方面的优越性能以及液压在动力控制、功率放大和可靠性方面的不可替代优点,电液伺服阀广泛应用于航空航天、舰船、兵器等国防装备领域。现有的射流式电液伺服阀主要分为偏转板伺服阀和射流管伺服阀两种,其中偏转板伺服阀相较于射流管伺服阀,将射流管液压放大结构替换成了具有较小转动惯量的偏转板-射流盘式液压放大结构,在保留射流管结构抗污染优点的同时,提高了伺服阀的动态响应速度。
传统的偏转板液压放大结构中射流盘的厚度很薄,射流口处的过流面积较小,而增大射流盘的厚度会提高射流口处的雷诺数,使油液的流动趋于复杂,更多的油液冲击到偏转板上还会导致液流力增大,影响偏转板运动的平稳性,易发生高频啸叫与振荡现象。因此,传统的偏转板液压放大结构存在控制流量小,可靠性低,液流力影响大,易于出现高频振荡等问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构,该结构的输出控制流量大、工作性能稳定、控制余度高。
本发明的技术方案如下:
一种带液流力补偿的双射流口式偏转板液压放大结构,包括偏转板、上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板,其中,上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板由上到下叠放安装,上盖板、第二射流盘、油路阀块、第一射流盘和下盖板中心具有上下贯通的偏转板安装槽,偏转板插入安装在偏转板安装槽内;下盖板设有进油孔和出油孔,油液从进油孔进入后分为两路,一路经过第一射流盘加压后连通出油孔,另一路经过油路阀块传输到第二射流盘后加压连通出油孔,第一射流盘和第二射流盘的加压方向相反在偏转板上对冲。
进一步的,下盖板包括下盖板进油孔、下盖板回油孔、下盖板射流扩展槽、右接收孔和左接收孔;其中,进油孔外侧与液压系统供油路沟通,内侧连通本结构的内部油路;回油孔与液压系统回油路沟通,回油孔是偏转板安装槽的一部分;射流扩展槽是减小射流阻力的矩形盲槽结构并横向设在回油孔侧面;右接收孔与被控滑阀或执行部件的右侧腔沟通,左接收孔与被控滑阀或执行部件的左侧腔沟通,右接收孔和左接收孔均为出油孔。
进一步的,第一射流盘包括进油渐缩孔、矩形射流窗口、第一射流盘回油孔、右接收器、分流劈尖和左接收器;进油渐缩孔连通下方进油孔,侧面减缩地连通矩形射流窗口,矩形射流窗口为狭小油路并连通后端的第一射流盘回油孔,第一射流盘回油孔是偏转板安装槽的一部分,油液从矩形射流窗口加压后从偏转板射向后端的分流劈尖,由分流劈尖将油液切割为两路油路分别进入右接收器和左接收器,右接收器与右接收孔连通,左接收器与左接收孔连通。
进一步的,第二射流盘和第一射流盘是结构相同、安装水平方向180°相反的两个射流盘。
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