[发明专利]轨道交通测试系统在审
| 申请号: | 202211628901.6 | 申请日: | 2022-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN115743256A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 蔡靖;刘宇轩;王凯丽 | 申请(专利权)人: | 通号万全信号设备有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/60 | 分类号: | B61L27/60 |
| 代理公司: | 杭州快知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33293 | 代理人: | 杨冬玲 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道交通 测试 系统 | ||
1.一种轨道交通测试系统,其特征在于,所述系统包括自动控制模块以及转发服务器,所述转发服务器与所述自动控制模块通信连接;
所述自动控制模块,用于获取所述转发服务器中的目标测试列车信息,并根据所述目标测试列车信息与目标测试列车建立通讯连接;
所述自动控制模块还用于根据获取到的站场的配置数据确定所述目标测试列车的运行速度,以及获取所述目标测试列车的位置信息,并根据所述位置信息确定发送至所述转发服务器的目标区段占用指令,以便所述转发服务器确定目标区段是否处于占用状态;
在所述目标区段处于出清的状态下,所述自动控制模块控制所述目标测试列车根据所述运行速度在所述目标区段中跑车。
2.如权利要求1所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述根据获取到的站场的配置数据确定运行速度,包括:
根据获取到的停站时长及目标站间距离确定所述目标测试列车在目标站间对应的运行速度。
3.如权利要求1所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述根据所述位置信息确定发送至所述转发服务器的目标区段占用指令,包括:
若根据所述位置信息确定的所述目标测试列车的位置与所述目标区段的起始位置小于或等于第一预设距离阈值,确定发送至所述转发服务器的目标区段占用指令。
4.如权利要求3所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述自动控制模块还用于若所述目标测试列车的位置与所述目标区段的结束位置的距离大于第二预设距离阈值,确定发送至所述转发服务器的目标区段出清指令,所述第二预设距离阈值大于所述第一预设距离阈值。
5.如权利要求3所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述转发服务器在接收到所述目标区段占用指令后,确定所述目标区段是否处于出清状态,若所述目标区段处于出清状态,发送进入指令至所述自动控制模块并将所述目标区段变更为占用状态,以使所述自动控制模块控制所述目标测试列车根据所述运行速度在所述目标区段中跑车并筛选信标。
6.如权利要求5所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述转发服务器还用于在确定所述目标区段处于占用状态下,发送停止进入指令至所述自动控制模块,以使所述自动控制模块控制所述目标测试列车停止进入所述目标区段。
7.如权利要求1-6任一项所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述轨道交通测试系统还包括列车监控模块,所述列车监控模块与所述自动控制模块通信连接;
所述自动控制模块还用于根据所述列车监控模块获取到的目标测试列车对应的预设运行计划,以及所述目标测试列车的跑车状态确定所述预设运行计划的完成情况;
若确定所述目标测试列车完成所述预设运行计划,控制所述目标测试列车执行换端操作。
8.如权利要求1-6任一项所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述自动控制模块还用于根据目标站点对应的停车时长,控制所述目标测试列车在所述目标站点停靠,并在经过所述停车时长后,控制所述目标测试列车启动。
9.如权利要求1-6任一项所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述自动控制模块还用于对在所述目标测试列车运行过程获取到的信标进行遍历;根据遍历结果确定信标的漏测率。
10.如权利要求1-6任一项所述的轨道交通测试系统,其特征在于,所述自动控制模块还用于根据所述目标测试列车信息以及所述自动控制模块与所述目标测试列车的车载设备之间的接口信息,确定是否与所述目标测试列车建立通讯连接。
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