[发明专利]一种加油站地罐容量的校准方法

说明书

本发明公开了一种加油站地罐容量的校准方法，通过加油站地罐内安装的油罐液位仪获得的定时油高数据集，以及通过加油站加油控制系统及时记录获得的地罐的付油数据集，进行对比并形成数据对集；然后对数据对集中的数据进行数据初步处理和数据深度处理，进而计算并统计出地罐的油高容积表，从而完成加油站地罐容量的校准的整个过程。本发明的一种加油站地罐容量的校准方法，对于地罐在加油站实际放置时角度的偏移以及地罐在运输或使用过程中的变形，均能够有效校准其实际容量，并能够有效地建立起标准的油高容积表，便于后期的油罐实际容量的直观显示，简单高效，准确率高，使用方便，有利于产业化应用。

技术领域

本发明涉及容器校量技术领域，具体为一种加油站地罐容量的校准方法。

背景技术

加油站地罐内油量的实时监测，对加油站的运营管理来说非常关键。现有技术中，用于测量油罐内部液面位置的系统，通常采用末端与探头固定连接的刻度尺；使用时，将探头下沉到油罐内部，探头下沉到油罐底部后再将探头收回取出，根据油罐内部的液面在刻度尺上留下的痕迹获得油罐内部液面的位置。但是，地罐在加油站实际放置时角度的偏移，以及地罐在运输或使用过程中的变形，均对其实际容量产生较大影响，使用现有技术，并不能够准确计量地罐内的实时容量，不便于加油站的运营管理。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种加油站地罐容量的校准方法，以解决以上缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种加油站地罐容量的校准方法，包括如下步骤：

S1、通过加油站加油控制系统，以及加油站地罐内安装的油罐液位仪，定时记录地罐内的油高数据，形成该地罐的定时油高数据集；

S2、通过加油站加油控制系统及时记录连接在该加油站地罐上的多个油枪的每笔付油数据，包括提枪时间、挂枪时间、付油升数、枪号；对若干笔付油数据，按照时间重合而付油数据合并的原则，建立起该地罐的付油数据集，包括每次的付油开始时间、付油结束时间、以及对应的付油升数；

S3、通过S1步骤获得的定时油高数据集以及S2步骤获得的地罐的付油数据集，进行对比并形成数据对集；然后对数据对集中的数据进行数据初步处理和数据深度处理，进而计算并统计出地罐的油高容积表，从而完成加油站地罐容量的校准的整个过程。

在S3步骤中，所述进行对比并形成数据对，其具体操作为：以该地罐的付油数据集中某次付油数据为中心，综合该次付油前、付油后的地罐油高数据，从而形成该次付油对应的数据对；综合每次付油对应的数据对，即可形成数据对集。

所述数据对，包括：罐号，以及每次的付油开始时间、付油结束时间、付油升数、付油前油高、付油后油高。

在S3步骤中，所述数据初步处理，具体为：剔除整个付油时段中的异常时段的数据，并使数据对集中的整个数据会形成多个小段，对于每段进行单独分析，增加辅助列；

所述异常时段包括：液位仪数据缺失时段和进油时段；所述液位仪数据缺失时段是指相邻两条液位仪数据时间相差大于10分钟的时段，所述进油时段是指液位仪高度随时间增高的时段；所述辅助列包括：高度差列、刻度平均体积列。

优选地，在S3步骤中，所述数据深度处理，具体步骤为：

A、合并数据：

A1、配合油罐液位仪1mm的精度，将高度差小于1.2mm的所在行的数据，按照时间顺序向后合并；

A2、根据时间合并上一条付油结束时间和下一条付油开始时间之间小于1分钟的数据；

B、抛弃数据：根据前后几条付油数据中的刻度平均体积进行方差计算，若出现波动过大超过预定阙值的平均体积时，即将数据合并后重新计算方差；若波动仍然过大超过预定阙值，即将当前数据抛弃，后面的数据重新开始新的数据段。