[发明专利]一种“以旧拖新”张力放线过程中导（地）线受力计算方法

说明书

本发明属于输电线路施工领域。一种“以旧拖新”张力放线过程中导(地)线受力计算方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：查出各档导(地)线挂点的高程、档距等；步骤2：利用比例尺计算出X，Y、Ysubgt;0/subgt;；步骤3：确定W；步骤4：利用平抛物线法推导出各杆塔处架空线力学计算公式：Tsubgt;i/subgt;＝εsupgt;i/supgt;(Tsubgt;0/subgt;+Whsubgt;0/subgt;)+εsupgt;i‑1/supgt;Whsubgt;1/subgt;+εsupgt;i‑1/supgt;Whsubgt;2/subgt;+…+εWhsubgt;i‑1/subgt;；Tsubgt;E/subgt;＝Tsubgt;i/subgt;+Whsubgt;i/subgt;；步骤5：hsubgt;0/subgt;计算方法；步骤6：计算出跨越档的水平张力；步骤7：利用力的矢量分解原理；步骤8将Tsubgt;i/subgt;代入步骤4中的计算公式算出导(地)线在张力机出口张力Tsubgt;0/subgt;和牵引机入口处的牵引力Tsubgt;E/subgt;。本发明可以解决经验法对人员工作经历及技能水平要求高和精确计算方法的前提与实际施工方法不符的问题。

技术领域

本发明属于输电线路施工领域，尤其是涉及一种“以旧拖新”张力放线过程中导(地)线受力计算方法，所述“导(地)线”为导线或地线。

背景技术

随着中国经济的不断发展，高速公路和高速铁路里程急剧增加，从而导致线路改造工程不断增多。为了保障线下高速公路和高速铁路安全运行，按照国网公司《架空输电线路“三跨”重大反事故措施》的要求，需要对“三跨”线路进行改造，即更换安全系数更高的铁塔和导(地)线。由于“三跨”线路改造中线路走廊不会改变，故导(地)线更换一般采用“以旧拖新”(即借助牵张机，利用旧线将新线进行展放)的方法。

现行输电线路导(地)线更换施工中导(地)线受力计算方法一般采用经验法和精确计算方法。经验法对现场施工人员工作经历及技能水平要求较高；精确计算方法的前提是基于“借助牵张机，利用牵引绳来展放新线”的施工方法进行的受力计算，这与“以旧拖新”施工方法不相符，故该计算方法存在误差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种“以旧拖新”张力放线过程中导(地)线受力计算方法，可以解决经验法对人员工作经历及技能水平要求高和精确计算方法的前提与实际施工方法不符的问题。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种“以旧拖新”张力放线过程中导(地)线受力计算方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1：利用设计院提供的平断面图(CAD图)查出各档导(地)线挂点的高程、档距，并利用CAD标注功能标注出β，β为“导(地)线出放线滑车时，过导(地)线与放线滑车的接触点作放线滑车(圆形)切线，该切线与水平线的夹角；

步骤2：利用比例尺计算出跨越物与导(地)线悬挂点的水平距离X，悬挂点到跨越物顶部的垂直净空距离Y、导线对跨越物垂直净空距离Y₀；

步骤3：向导(地)线生产厂家咨询导(地)线单位长度重量W；

步骤4：利用平抛物线法推导出各杆塔处架空线力学计算公式：

T₁＝ε(T₀+Wh₀)

T₂＝ε²(T₀+Wh₀)+εWh₁

T₃＝ε³(T₀+Wh₀)+ε²Wh₁+εWh₂

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