[发明专利]一种便携式换电的控制方法

说明书

本发明公开了一种便携式换电的控制方法，包括整车动力电池系统和单个便携式电池包，所述整车动力电池系统由多块便携式电池包串并联成组而成，所述单个便携式电池包由BCU、电池模组、换电连接器插头、状态指示灯及其他附件部分组成。本发明通过整车动力电池系统由多块便携式电池包串并联成组而成，所述单个便携式电池包由BCU、电池模组、换电连接器插头、状态指示灯及其他附件部分组成，所述BCU具备实时模组电压检测、实时模组温度检测、实时模组电流检测、实时模组SOC检测、电池包厂家、编号等信息存储功能和电池包SOH检测等功能，起到了便携式换电混用和可以根据不同车型进行扩容的效果。

技术领域

本发明涉及电池包技术领域，具体为一种便携式换电的控制方法。

背景技术

动力电池包是电动汽车的动力源，目前市面上所售卖的电动汽车绝大部分的动力电池包均是固定式不可拆卸的，而少部分主机厂研发的换电车型的操作方式为动力电池包整包更换。

目前一些主机厂在研发可拆卸动力电池包，此类电池包可由汽车用户自行更换，方法简单，操作方便，并可解决电动车充电慢引起用户充电焦虑、里程焦虑等问题。但目前这些主机厂的控制策略只是单纯的做一些串并联关系，这种控制方式在充放电过程中容易产生环流问题，如果产生环流会严重影响电池包的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式换电的控制方法，具备混用、便携式换电和可以根据不同的车型进行扩容的优点，解决了目前这些主机厂的控制策略只是单纯的做一些串并联关系，这种控制方式在充放电过程中容易产生环流问题，如果产生环流会严重影响电池包的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便携式换电的控制方法，包括整车动力电池系统和单个便携式电池包，所述整车动力电池系统由多块便携式电池包串并联成组而成，所述单个便携式电池包由BCU、电池模组、换电连接器插头、状态指示灯及其他附件部分组成，所述BCU具备实时模组电压检测、实时模组温度检测、实时模组电流检测、实时模组SOC检测、电池包厂家、编号等信息存储功能和电池包SOH检测等功能；

一种便携式换电的控制方法，具体步骤如下：