[发明专利]一种基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法

说明书

本发明属于助航灯光控制技术领域，具体提供一种基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法，用以满足机场安全运行时的助航灯光控制要求。本发明充分利用边缘侧计算设备的计算能力，采用跑道方向、运行时段与能见度三个环境参数量化值组成运行场景等级，基于运行场景等级对光控终端设备设置环境参数评价矩阵，并基于先验灯光控制策略设置控制策略等级评价矩阵；再根据环境参数评价矩阵计算得到光控终端设备的综合环境量化集，进而基于综合环境量化集与控制策略等级评价矩阵计算得到光控终端设备的控制策略等级量化集，最终基于控制策略等级量化集实现助航灯光控制策略选择。本发明能够实现灯光控制效能最大优化，且计算资源最节约。

技术领域

本发明属于助航灯光控制技术领域，涉及边缘计算系统，具体提供一种物联网下的基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法。

背景技术

助航灯光是设置于机场场面规定地段的灯光标志，其作为保障机场场面航空器安全高效运行的重要基础设施，为航空器在夜间或能见度低的情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导。机场正常运行时，不同区域、不同种类的助航灯光设备需要在不同时段、不同能见度、以及其他环境约束条件下运行其对应规定的方向、光级、频闪等设定组合。随着我国民航业的快速发展，大中型机场的新建、改建、扩建都使得助航灯光设备的种类及数量快速攀升，系统计算数据量、复杂度与处理时延也随之提高，给传统的助航灯光控制策略处理方法带来了不小的挑战。

为满足工业控制、无人驾驶、虚拟现实等各种低时延、高可靠需求的应用场景，出现了基于边缘计算的系统构架，在云计算服务器与终端设备网络层引入边缘计算设备；与云计算相比，边缘计算带来了就近的数据处理能力，减少了网络数据传输量、系统处理时延、计算复杂度，也使得数据处理的可靠性得到提高，被称为“人工智能的最后一公里”。基于此，本发明引入边缘计算的系统构架，提出一种基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法，以解决实际工程中的应用难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法，用以解决传统助航灯光控制策略处理方法存在的中心系统设定调整复杂、数据计算量大、处理时延高、人工经验无法量化、人为差错导致安全隐患等问题。本发明采用边缘计算系统，由边缘侧计算设备根据机场安全运行时的各种助航灯光要求，将助航灯光控终端设备面临的机场环境参数进行量化，通过量化的客观标准进行助航灯光控制策略选择，实现基于边缘计算系统的灯光控制效能最大优化。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种基于边缘计算的助航灯光控制策略选择方法，其特征在于，所述助航灯光控制策略选择方法基于边缘计算系统实现，具体包括以下步骤：

步骤1、针对第 i个光控终端设备，边缘侧计算设备根据运行场景等级设置该光控终端设备的环境参数评价矩阵 A_i， i=1,2,..., k， k为光控终端设备的数量；

步骤2、边缘侧计算设备根据环境参数评价矩阵 A_i计算得到第 i个光控终端设备的综合环境量化集 W_i；

步骤3、边缘侧计算设备根据先验灯光控制策略设置控制策略等级评价矩阵 B；