[发明专利]机动车辆

权利要求书

1.一种机动车辆(1)，

-具有驱动装置(2)，其包括用于驱动机动车辆(1)的驱动部件(3)，

-具有排放系统(5)，在操作期间，包含液滴的气体质量流流过所述排放系统(5)，

-其中，在所述排放系统(5)中包括减压装置(6)，所述减压装置(6)被配置为使得所述减压装置(6)下游的气体质量流未被施加附加压力，

-具有冷却回路(10)，在操作期间，冷却剂循环通过所述冷却回路(10)，并且所述驱动部件(3)被包括在所述冷却回路(10)中以便冷却所述驱动部件(3)，

-具有冷却剂散热器(11)，在操作期间，冷却剂流过所述冷却剂散热器(11)，并且空气路径(12)与冷却剂流体分离地通过所述冷却剂散热器(11)以便对冷却剂进行冷却，

-具有蒸发冷却装置(13)，其在操作期间将液体引入所述空气路径(12)中，使得液体在所述冷却剂散热器(11)上或上游蒸发，

-具有未被施加附加压力的储液器(14)，

-其中，液体路径(16)从所述减压装置(6)或所述减压装置(6)的下游通向所述储液器(14)的入口(15)，使得气体质量流中包含的液体流入所述储液器(14)的存储空间(17)中，

-具有供应路径(18)，其从所述存储空间(17)通向所述蒸发冷却装置(13)。

2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于：

-所述驱动装置(2)包括作为驱动部件(3)的燃料电池(4)，

-所述排放系统(5)将所述燃料电池(4)的废气作为气体质量流排放，

-所述燃料电池(4)被包括在所述冷却回路(10)中。

3.根据权利要求1或2所述的机动车辆，其特征在于：

在所述排放系统(5)中布置有作为减压装置(6)的涡轮机(7)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车辆，其特征在于：

-所述储液器(14)形成为用于将液体从气体质量流中分离的桩分离器和/或离心分离器(24)，

-所述液体路径(16)将气体质量流的至少一部分经由所述入口(15)引导到所述储液器中，

-所述入口(15)布置为使得气体质量流涡旋地流过所述储液器(14)，

-所述储液器(14)包括气体出口(25)，所述气体出口(25)关于垂直方向(28)布置在所述入口(15)上方，使得气体质量流经由所述气体出口(25)流出所述储液器(14)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车辆，其特征在于：

-所述入口(15)关于垂直方向(28)布置在所述储液器(14)的顶部，

-所述供应路径(18)从所述存储空间(17)上的提取点(29)通向所述蒸发冷却装置(13)，所述提取点(29)关于垂直方向(28)相对于所述入口(15)下移。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车辆，其特征在于：

所述储液器(14)被包括在所述排放系统(5)中在所述减压装置(6)的下游，使得全部气体质量流流过所述储液器(14)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车辆，其特征在于：

所述液体路径(16)从所述排放系统(5)的分支点(21)通向所述入口(15)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的机动车辆，其特征在于：

所述储液器(14)包括溢流管(32)，所述溢流管(32)流体连接到所述存储空间(17)在垂直方向(28)上的上限(33)并从所述储液器(14)中引出，使得液体在超过所述上限(33)时经由所述溢流管(32)流出所述储液器(14)。

9.根据权利要求8所述的机动车辆，其特征在于：

所述溢流管(32)流体连接到文丘里喷嘴(34)，所述文丘里喷嘴(34)由气体质量流驱动并且在操作期间经由所述溢流管(32)抽吸液体。