[发明专利]一种多移动机器人的调度方法及系统在审
| 申请号: | 202211544784.5 | 申请日: | 2022-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN115903829A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 孙龙龙;陈双;郑亮;曹雏清;赵立军 | 申请(专利权)人: | 芜湖哈特机器人产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 钟雪 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 机器人 调度 方法 系统 | ||
本发明公开一种多移动机器人的调度方法,包括如下步骤:将行走任务分段下发,获取当前下发的行走子任务对应的路径节点,实时规划当前位置到该路径节点的最短行驶路径;在当前行走子任务对应的行驶路径中存在路段冲突时,向对应移动机器人下发行走子任务取消指令,保留一个移动机器人的当前行走子任务;移动机器人基于行走子任务取消指令选择临时目标路径节点,移动机器人减速行驶,至临时目标路径节点处停车;以临时目标路径节点为起点,封锁冲突路段,重新规划到操作任务的行走任务,直至行驶至操作任务对应的路径节点。通过取消部分存在路段冲突的行走子任务来解决冲突,移动机器人接收到行走子任务取消指令后,实时判断移动机器人可平稳停止的路径节点,最终平稳停靠在该路径节点上。
技术领域
本发明属于路径跟踪技术领域,更具体地,本发明涉及一种多移动机器人的调度方法及系统。
背景技术
近年来,随着众多前沿学科的研究成果不断引入智能移动机器人领域,使得智能移动机器人技术得到快速的发展,并取得了丰富的研究成果。随着机器人技术的不断发展,移动机器人逐渐应用于智能制造、医疗服务、仓储物流等诸多领域。
对于现有移动机器人而言,都是从基于规划好的行驶路径从起始位置行驶至目标位置,停止在目标位置直至相关任务执行完毕,相关任务执行完毕后,返回待命区,等待新的任务,在多移动机器人调度过程中,在存在冲突路段时,只能通过避让来解决冲突,控制冲突移动机器人中的一个行驶至脱离行驶路径的避让点,在另一移动机器人通过冲突路段后避让移动机器人再返回行驶路径,继续基于行驶路径行驶至目标位置,存在耗时长、灵活性差的问题。
申请公布号:CN111026128 A,申请公布日:2020.04.17,发明名称:一种多激光AGV的避让方法,该方案中的激光AGV在行驶过程中,实时更新自身的信息属性,并与其他激光AGV的任务属性进行比较,判断是否需要行驶至临时避让点;如果是,则更改AGV的任务属性表;在AGV行驶至临时避让点后,判断冲突域是否解除;该方案也是通过避让点进行避让,也无法解决上述问题。
发明内容
本发明提供一种多移动机器人的调度方法,旨在改善上述问题。
本发明是这样实现的,一种多移动机器人的调度方法,所述方法具体包括如下步骤:
S1、将行走任务分段下发,获取当前下发的行走子任务对应的路径节点,实时规划当前位置到该路径节点的最短行驶路径;
S2、在当前行走子任务对应的行驶路径中存在路段冲突时,向对应移动机器人下发行走子任务取消指令,保留一个移动机器人的当前行走子任务;
S3、移动机器人基于行走子任务取消指令选择临时目标路径节点,移动机器人减速行驶,至临时目标路径节点处停车;
S4、以临时目标路径节点为起点,封锁冲突路段,重新规划到操作任务的行走任务,执行步骤S1,直至行驶至操作任务对应的路径节点。
进一步的,临时目标路径节点的选择方法如下:
在取消行走子任务指令时,基于对应移动机器人的行驶速度vr及距当前所在路段终点的距离Sr选择能平稳减速的最近路径节点。
进一步的,基于距离Sr与行驶速度vr的比值来选择临时目标路径节点,即:
若则将当前所在路段的终点作为临时目标路径节点;
若则将下一路段的终点作为临时目标路径节点;
其中,Tthres2<Tthres1。
进一步的,若则基于行驶速度vr来进行选择临时目标路径节点,即:
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