[发明专利]新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法、装置及设备

权利要求书

1.一种新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

电池管理系统通过CC2硬线检测直流充电枪连接状态；

车载充电机通过CC/CP硬线检测交流充电枪连接状态；

整车控制器通过CAN总线接收电池管理系统及车载充电机发送的充电状态、动力电池SOC、直流充电枪连接状态、交流充电枪连接状态信息，并判断出充电的过程阶段，进而通过LIN总线发送指示灯控制指令控制充电指示灯的颜色及闪烁频率。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当用户插入充电枪但未充电时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色A常亮；

在超过T1时间后，用户还未操作进行充电，则整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯熄灭。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当整车控制器检测到充电中且此时动力电池SOC为30％以下时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色B和闪烁频率a。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当整车控制器检测到充电中且此时动力电池SOC为30％以上且60％以下时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色C和闪烁频率b。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当控制单元检测到充电中且此时动力电池SOC为90％以上且100％以下时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色D和闪烁频率c；

其中，所述闪烁频率c大于所述闪烁频率b，所述闪烁频率b大于所述闪烁频率a。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当整车控制器检测到动力电池SOC为100％且充电停止时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色E常亮。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法，其特征在于，包括：

当整车控制器检测到充电故障时，整车控制器通过指示灯控制指令控制充电指示灯颜色F常亮。

8.一种新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的装置，其特征在于，包括：

直流充电枪连接状态检测模块，用于电池管理系统通过CC2硬线检测直流充电枪连接状态；

交流充电枪连接状态检测模块，用于车载充电机通过CC/CP硬线检测交流充电枪连接状态；

控制模块，用于整车控制器通过CAN总线接收电池管理系统及车载充电机发送的充电状态、动力电池SOC、直流充电枪连接状态、交流充电枪连接状态信息，并判断出充电的过程阶段，进而通过LIN总线发送指示灯控制指令控制充电指示灯的颜色及闪烁频率。

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；

所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-7任意一项所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-7任意一项所述的新能源汽车LIN总线控制充电指示灯的方法。