[发明专利]一种海上风机偏航制动衬垫及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202211533335.0 申请日: 2022-12-01
公开(公告)号: CN116218133A 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 程树峰;刘兴无;郑争胜;林森;高海鹏;席艳平;武鹏飞;杨志强;贾晓亮;范二瑶;杨耀昆 申请(专利权)人: 山西江淮重工有限责任公司
主分类号: C08L61/06 分类号: C08L61/06;B29C43/02;B29C67/24;C08L77/10;C08K7/10;C08K7/14;C08K3/04;C08K3/30;C08K3/22;F16D69/02
代理公司: 北京金盾律师事务所 11910 代理人: 李岩
地址: 048026 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 风机 偏航 制动 衬垫 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种海上风机偏航制动衬垫,其特征在于,包括如下重量份的组分:酚醛树脂10~18份、摩擦粉2~6份、矿物纤维15~25份、冰晶石粉5~10份、芳纶纤维3~6份、玻璃纤维8~10份、沉淀硫酸钡5~10份、鳞片石墨3~8份、预氧丝7~12份、橡胶粉2~5份、二硫化钼2~5份、二硫化钨5~10份和氧化镁1~3份。

2.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,按重量百分比计,所述摩擦粉中丙酮抽取率≤4.0%;灰分≤3.0;热失重≤30%。

3.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,按重量百分比计,所述酚醛树脂中游离苯酚含量≤1.5%;所述橡胶粉中丙烯腈含量为35~40%;门尼粘度100~150M。

4.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,所述酚醛树脂的粒度≥200目;所述摩擦粉的粒度≤30目;所述橡胶粉的粒度为60~80目;所述芳纶纤维、矿物纤维、玻璃纤维和预氧丝的纤维长度独立分别为2~3mm。

5.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,按质量百分比计,所述鳞片石墨中的石墨含量≥95%。

6.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,按质量百分比计,所述氧化镁中的镁含量≥98%。

7.根据权利要求1所述的制动衬垫,其特征在于,所述制动衬垫的干摩擦系数在0.40~0.45,耐腐性级别为:RA-/10VSB。

8.权利要求1~7任意一项所述的海上风机偏航制动衬垫的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:

将酚醛树脂、摩擦粉、矿物纤维、冰晶石粉、芳纶纤维、玻璃纤维、沉淀硫酸钡、鳞片石墨、预氧丝、橡胶粉、二硫化钼、二硫化钨和氧化镁混合,得到混合物料;

将所述混合物料依次模压成型、干燥,得到制动衬垫。

9.权利要求8所述的制备方法,其特征在于,所述模压成型的条件为:温度185~195℃,压力300~350kg/mm2,保压时间10~20min。

10.根据权利要求8所述的制备方法,其特征在于,采用三段式升温的方式进行干燥,第一次升温至138~142℃,保温1.8~2.2h;第二次升温至158~162℃,保温1.8~2.2h;第三次升温至168~172℃,保温12~17h。

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