[发明专利]车辆控制方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202211529077.9 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115782786A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 叶辉;汪巍;范孝德;陈韵诗 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/03 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 涂超群 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述车辆控制方法包括以下步骤:
在车辆处于体验等待模式时,实时监测对所述车辆的控制操作;
若接收到控制操作组合,则将所述控制操作组合与预设控制组合进行匹配;
根据匹配结果控制所述车辆进入对应的功能体验模式。
2.如权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述在车辆处于体验等待模式时,实时监测对所述车辆的控制操作的步骤之前,还包括:
获取体验模式指令、车辆定位数据以及指令时间,所述指令时间为发送体验模式指令的时间、收到体验模式指令的时间、体验模式指令中包含的体验时间中的一个或多个;
根据所述体验模式指令对所述指令时间及所述车辆定位数据进行校验;
若校验通过,则控制所述车辆进入体验等待模式。
3.如权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据匹配结果控制所述车辆进入对应的功能体验模式的步骤,包括:
若所述控制操作组合与第一预设控制组合匹配成功,则闭合第一类电源开关,对所述车辆的娱乐体验功能进行供电,以控制所述车辆进入静态体验模式。
4.如权利要求3所述的车辆控制方法,其特征在于,所述若所述控制操作组合与第一预设控制组合匹配成功,则闭合第一类电源开关,对所述车辆的娱乐体验功能进行供电,以控制所述车辆进入静态体验模式的步骤之后,还包括:
获取所述静态体验模式对应的成功提示信息;
根据所述成功提示信息生成提示弹窗,将所述提示弹窗输出至所述车辆的中控台进行显示,并控制所述车辆的车灯进行闪烁。
5.如权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,所述根据匹配结果控制所述车辆进入对应的功能体验模式的步骤,包括:
若所述控制操作组合与第二预设控制组合匹配成功,则闭合第一类电源开关及第二类电源开关,对所述车辆的娱乐体验功能及静态体验功能进行供电,以控制所述车辆进入模拟行驶模式。
6.如权利要求5所述的车辆控制方法,其特征在于,所述若所述控制操作组合与第二预设控制组合匹配成功,则对所述车辆的娱乐体验功能及静态体验功能进行供电,控制所述车辆进入模拟行驶模式的步骤之后,还包括:
检测预设功能按钮是否被按压;
若所述预设功能按钮被按压,且持续时长达到预设按压时长,则闭合第三类电源开关,对所述车辆的动力功能系统进行供电,以控制所述车辆进入驾驶体验模式。
7.如权利要求1-6任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,所述若接收到控制操作组合,则将所述控制操作组合与预设控制组合进行匹配的步骤,包括:
若接收到控制操作组合,则获取所述控制操作组合的操作起始时刻及操作结束时刻;
根据所述操作起始时刻及所述操作结束时刻计算组合操作时长;
若所述组合操作时长小于或等于预设操作阈值,则将所述控制操作组合与预设控制组合进行匹配。
8.一种车辆控制装置,其特征在于,所述车辆控制装置包括以下模块:
操作监测模块,用于在车辆处于体验等待模式时,实时监测对所述车辆的控制操作;
组合匹配模块,用于若接收到控制操作组合,则将所述控制操作组合与预设控制组合进行匹配;
车辆控制模块,用于根据匹配结果控制所述车辆进入对应的功能体验模式。
9.一种车辆控制设备,其特征在于,所述车辆控制设备包括:处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆控制程序,所述车辆控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有车辆控制程序,所述车辆控制程序执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆控制方法的步骤。
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