[发明专利]消防车的喷雾散热系统、散热器总成和消防车在审
申请号: | 202211528649.1 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115790203A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 杜冲冲;曾斌;衡保利;房燕涛 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F28D5/02 | 分类号: | F28D5/02;F28F27/00;A62C27/00;F28F25/06;F15B21/0423;F16H57/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 贺爱琳 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 喷雾 散热 系统 散热器 总成 | ||
1.一种消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述消防车上设有水罐和散热器,所述喷雾散热系统包括:
送水管道,所述送水管道的进水端连通所述水罐,所述送水管道上设有水泵;
雾化部件,连通至所述送水管道的出水端,所述雾化部件邻近所述散热器设置,所述雾化部件用于将水雾化并将水雾喷向所述散热器;
其中,所述雾化部件包括若干个雾化器,所述喷雾散热系统适于根据所述散热器的当前温度参数,调节所述雾化器的开启数量。
2.根据权利要求1所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述送水管道包括主送水管道和至少一条辅助送水管道,且所述主送水管道上设有主水泵,所述辅助送水管道上设有辅助水泵和截止阀;
所述喷雾散热系统用于根据所述散热器的当前温度参数,控制所述截止阀和所述辅助水泵的开闭。
3.根据权利要求1所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,还包括:
泄压装置,连通至所述送水管道,用于对所述送水管道泄压。
4.根据权利要求3所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述泄压装置包括回流管道,所述回流管道的进水端连通至所述送水管道且位于所述雾化部件的上游,所述回流管道的出水端连通至所述水罐,所述回流管道上设有回流水阀;
所述送水管道上设有压力传感器,所述喷雾散热系统适于根据所述压力传感器的检测结果,控制所述回流管道上回流水阀的开闭。
5.根据权利要求1所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述雾化部件包括主雾化管道和至少一条相互并联的分支雾化管道,所述主雾化管道与所述分支雾化管道并联;
所述主雾化管道和每条所述分支雾化管道上均串联有若干个所述雾化器,每条所述分支雾化管道上均设有雾化阀门;
所述喷雾散热系统适于根据所述散热器的当前温度参数,调节所述雾化阀门的开启数量。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述送水管道上还设有过滤器,所述过滤器用于过滤水中的杂质。
7.一种消防车的散热器总成,其特征在于,包括:
如权利要求1至6中任一项所述的消防车的喷雾散热系统;
散热器,所述雾化器安装在所述散热器具有吸风口的一侧。
8.根据权利要求7所述的消防车的喷雾散热系统,其特征在于,所述散热器包括散热翅片和散热壳体,所述散热壳体上形成有所述吸风口;所述雾化器为雾化喷嘴,所述雾化喷嘴安装在所述散热壳体内部且位于所述吸风口和所述散热翅片之间。
9.根据权利要求8所述的消防车的散热器总成,其特征在于,所述雾化喷嘴的数量为多个,多个所述雾化喷嘴环绕所述散热器的散热翅片设置。
10.根据权利要求8所述的消防车的散热器总成,其特征在于,所述雾化喷嘴朝向所述吸风口倾斜且与所述散热翅片呈夹角设置。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的消防车的散热器总成,其特征在于,所述散热器的底部设有可抽拉的集水槽,所述集水槽用于收集所述散热器内部的余水。
12.一种消防车,其特征在于,包括:
如权利要求1至6中任一项所述的消防车的喷雾散热系统,或者如权利要求7至11中任一项所述的消防车的散热器总成。
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