[发明专利]液压控制系统及作业机械在审
| 申请号: | 202211528563.9 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN115853838A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 张宁 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B11/16;F15B13/06;F15B20/00;E02F9/22 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 龚利波 |
| 地址: | 200000 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 控制系统 作业 机械 | ||
本发明涉及液压系统技术领域,提出了一种液压控制系统及作业机械。液压控制系统包括。动臂油缸、蓄能器、防爆装置、主油源、控制油源、减震控制阀组和油箱。其中,所述动臂油缸的无杆腔经所述防爆装置与所述主油源或者所述油箱连接。所述蓄能器通过所述减震控制阀组与所述动臂油缸的无杆腔连接。所述控制油源与所述减震控制阀组连接。所述减震控制阀组与所述防爆装置连接。所述控制油源用于经所述减震控制阀组解除所述防爆装置的防爆功能,并调节所述动臂油缸的无杆腔与所述蓄能器的连通状态。通过这种结构设置,通过调节减震控制阀组的工作状态,能够灵活调节防爆装置的防爆状态以及动臂油缸的动臂减震状态,以适应于不同的作业工况。
技术领域
本发明涉及液压系统技术领域,尤其涉及一种液压控制系统及作业机械。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设施工的土方施工机械。它主要用于铲装运输土壤、沙石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等进行轻度铲掘作业。在动臂提升过程中,为了提升作业的安全性,通常需要启动动臂防爆功能。在物料运输过程中,为了提升整车的运输稳定性和舒适性,通常需要启动动臂减震功能。目前亟需提供一种能够在不同工况下灵活切换动臂防爆功能各动臂减震功能的动臂液压控制系统。
发明内容
本发明提供一种液压控制系统及作业机械,用以提供一种能够在不同工况下灵活切换动臂防爆功能各动臂减震功能的液压控制系统。
根据本发明的第一方面,提供了一种液压控制系统,包括动臂油缸、蓄能器、防爆装置、主油源、控制油源、减震控制阀组和油箱。
其中,所述动臂油缸的无杆腔经所述防爆装置与所述主油源或者所述油箱连接。所述蓄能器通过所述减震控制阀组与所述动臂油缸的无杆腔连接。所述控制油源与所述减震控制阀组连接。所述减震控制阀组与所述防爆装置连接。所述控制油源用于经所述减震控制阀组解除所述防爆装置的防爆功能,并调节所述动臂油缸的无杆腔与所述蓄能器的连通状态。
根据本发明提供的一种液压控制系统,所述液压控制系统包括动臂状态切换阀。所述防爆装置包括锁止单向阀和防爆状态控制阀。
所述动臂油缸的无杆腔经所述锁止单向阀与所述动臂状态切换阀连接。所述动臂油缸的有杆腔与所述动臂状态切换阀连接。所述动臂状态切换阀与所述主油源及所述油箱连接。所述动臂状态切换阀用于调节所述动臂油缸的工作状态。
所述防爆状态控制阀的工作油口与所述锁止单向阀连接。所述减震控制阀组与所述防爆状态控制阀的控制油口连接,并用于控制所述防爆状态控制阀调节所述锁止单向阀的工作状态。
根据本发明提供的一种液压控制系统,所述防爆状态控制阀包括防爆位和防爆解除位。所述防爆状态控制阀的控制油口包括第一控制油口和第二控制油口。所述控制油源包括先导压力油路。所述第一控制油口与所述油箱连接。所述先导压力油路经所述减震控制阀组与所述第二控制油口连接。
所述先导压力油路经所述减震控制阀组连通供给至所述第二控制油口的状态下,所述防爆状态控制阀处于所述防爆解除位,所述锁止单向阀处于反向可流通状态。
所述先导压力油路未连通供给至所述第二控制油口的状态下,所述防爆状态控制阀切换至所述防爆位,所述锁止单向阀处于反向截止状态。
根据本发明提供的一种液压控制系统,所述控制油源还包括动臂下降先导油路。所述液压控制系统还包括梭阀。所述动臂下降先导油路与所述梭阀的第一进油口连接。所述先导压力油路经所述减震控制阀组与所述梭阀的第二进油口连接。所述梭阀的出油口与所述第二控制油口连接。
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