[发明专利]一种适用于高速磁浮线路的三轴转向架

权利要求书

1.一种适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，包括构架(1)，布置于所述构架(1)下部的驱动轮对(4)以及布置于所述构架(1)上部的二系悬挂(3)；三组所述驱动轮对(4)均通过一系悬挂(2)均布安装于所述构架(1)，每组所述驱动轮对(4)包括一个动力车桥总成和两个走行轮(41)，所述走行轮(41)为充气轮胎，所述二系悬挂(3)安装于所述构架(1)且用于与车体底架弹性连接，所述走行轮(41)用于在磁浮轨道(01)上运行。

2.根据权利要求1所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，还包括导向装置(5)，四组所述导向装置(5)安装于所述构架(1)且对称布置于所述构架(1)的四角位置，所述导向装置(5)用于压紧磁浮轨道(01)的侧面。

3.根据权利要求2所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，每组所述导向装置(5)包括一个导向装置支腿(51)、一个导向轮(52)和一个安全轮(53)，所述导向轮(52)和所述安全轮(53)安装于所述导向装置支腿(51)，所述导向轮(52)为充气轮胎，所述安全轮(53)的直径小于所述导向轮(52)的直径。

4.根据权利要求2所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述构架(1)上的所述一系悬挂(2)、所述二系悬挂(3)、所述驱动轮对(4)和所述导向装置(5)为模块化设计。

5.根据权利要求1至4任一项所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述构架(1)包括呈“井”字形设置的纵梁(11)和横梁(12)，所述纵梁(11)底部设置有一系弹簧安装座(17)，所述纵梁(11)两侧设置有二系橡胶弹簧安装座(13)。

6.根据权利要求5所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述一系悬挂(2)包括通过U型螺栓紧固组件(24)扣接在所述驱动轮对(4)上的上安装座(21)和下安装座(22)，所述上安装座(21)安装有一系橡胶弹簧(23)，所述一系橡胶弹簧(23)与所述一系弹簧安装座(17)连接。

7.根据权利要求5所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述二系悬挂(3)包括二系橡胶弹簧(31)，所述二系橡胶弹簧(31)安装于所述二系橡胶弹簧安装座(13)，所述二系橡胶弹簧(31)用于与车体底架连接。

8.根据权利要求7所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述二系悬挂(3)还包括横向减振器(34)，所述纵梁(11)中部设置有横向减振器安装座(16)，所述横向减振器(34)安装于所述横向减振器安装座(16)，所述横向减振器(34)用于与车体底架连接。

9.根据权利要求7所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，还包括牵引杆(32)和横向止挡(33)，所述横梁(12)中部设置有牵引杆安装座(14)，所述纵梁(11)中部设置有横向止挡安装座(15)，所述牵引杆(32)安装于所述牵引杆安装座(14)，所述牵引杆(32)用于与车体底架连接，所述横向止挡(33)安装于所述横向止挡安装座(15)，所述横向止挡(33)用于与架设于车体底架的挡板配合。

10.根据权利要求1至4任一项所述的适用于高速磁浮线路的三轴转向架，其特征在于，所述驱动轮对(4)包括驻车制动器(42)、行车制动器(43)、一系安装接口(44)、驱动装置(45)和车桥壳体(46)，所述车桥壳体(46)中部设置有所述驱动装置(45)，所述走行轮(41)安装于所述车桥壳体(46)端部的车轮安装法兰，所述车桥壳体(46)还设置有所述一系安装接口(44)，所述驻车制动器(42)和所述行车制动器(43)位于所述走行轮(41)内侧，所述一系安装接口(44)安装所述一系悬挂(2)。