[发明专利]一种双道闸停车管理系统

权利要求书

1.一种双道闸停车管理系统，所述双道闸停车管理系统包括后台服务器，其特征在于，所述双道闸停车管理系统，还包括前后排列的第一道闸和第二道闸，所述第一道闸与第二道闸之间设置有智能摄像机，对应所述第一道闸和第二道闸的栏杆下方地面分别设置有第一防砸线圈和第二防砸线圈，所述第一防砸线圈之后还设置触发线圈，其中：

所述第一道闸起始状态保持抬杆状态，所述第二道闸起始状态保持落杆状态，所述第一道闸和第二道闸之间的距离与一辆车的长度相适应；

所述第一防砸线圈之前还设置了一个地感线圈，所述地感线圈设置有记录标记位，在初始时记录标记位为0，所述地感线圈在感应到车辆经过时，检查记录标记位是否为0；

所述双道闸停车管理系统，在记录标记位为0时，执行下面的操作：

所述地感线圈将自己的记录标记位为0的信息通知到第一道闸，然后将记录标记位加一；

所述第一防砸线圈在感应到车辆后，通知第一道闸，第一道闸在地感线圈记录标记位为0时，保持抬杆；

所述触发线圈在感应到车辆经过时，通知所述智能摄像机识别车辆；

所述智能摄像机识别车辆，与后台服务器通信进行计费，在完成计费之后则通知第二道闸放行；

所述第二道闸在接收到放行消息后，抬杆放行；

所述第二防砸线圈在感应到车辆后，通知第二道闸和地感线圈，第二道闸在车辆通过后落杆，地感线圈在接收到通知后将记录标记位减一；

所述双道闸停车管理系统，在记录标记位不为0时，执行下面的操作：

所述地感线圈将自己的记录标记位不为0的信息通知到第一道闸；

所述第一防砸线圈在感应到车辆后，通知第一道闸，第一道闸在车辆通过后落杆并在完全落杆后通知所述智能摄像机；

所述触发线圈在感应到车辆经过时，通知所述智能摄像机识别车辆；

所述智能摄像机识别车辆，与后台服务器通信进行计费，在完成计费之后若收到第一道闸完全落杆通知消息，则通知第二道闸放行；

所述第二道闸在接收到放行消息后，抬杆放行；

所述第二防砸线圈在感应到车辆后，通知第一道闸、第二道闸和地感线圈，地感线圈在接收到通知后将记录标记位减一，第二道闸在车辆通过后落杆，第一道闸在第二道闸落杆后抬杆；

或者，所述第一防砸线圈之前还设置了一个地感线圈，所述第一防砸线圈设置有记录标记位，在初始时记录标记位为0，所述地感线圈在感应到车辆经过时，发送消息给第一防砸线圈，第一防砸线圈在收到消息后，将记录标记位加一；所述第一防砸线圈在感应到车辆后，检查记录标记位是否大于等于2；

所述双道闸停车管理系统，在第一防砸线圈记录标记位小于2时，执行下面的操作：

所述第一防砸线圈通知第一道闸，第一道闸在接到通知后保持抬杆；

所述触发线圈在感应到车辆经过时，通知所述智能摄像机识别车辆；

所述智能摄像机识别车辆，与后台服务器通信进行计费，在完成计费之后则通知第二道闸放行；

所述第二道闸在接收到放行消息后，抬杆放行；

所述第二防砸线圈在感应到车辆后，通知第二道闸和第一防砸线圈，第二道闸在车辆通过后落杆，第一防砸线圈将记录标记位减一；

所述双道闸停车管理系统，在第一防砸线圈记录标记位大于等于2时，执行下面的操作：

所述第一防砸线圈通知第一道闸，第一道闸在车辆通过后落杆并在完全落杆后通知所述智能摄像机；

所述触发线圈在感应到车辆经过时，通知所述智能摄像机识别车辆；

所述智能摄像机识别车辆，与后台服务器通信进行计费，在完成计费之后若收到第一道闸完全落杆通知消息，则通知第二道闸放行；

所述第二道闸在接收到放行消息后，抬杆放行；

所述第二防砸线圈在感应到车辆后，通知第一道闸、第二道闸和第一防砸线圈，第一防砸线圈在接收到通知后将记录标记位减一，第二道闸在车辆通过后落杆，第一道闸在第二道闸落杆后抬杆。