[发明专利]一种5G通讯汽车定位天线在审

专利信息
申请号: 202211518550.3 申请日: 2022-11-30
公开(公告)号: CN115693100A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 周代明;郝艳梅;常瑾瑜 申请(专利权)人: 周代明
主分类号: H01Q1/22 分类号: H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/42;H01Q1/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233400 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 通讯 汽车 定位 天线
【说明书】:

发明提供一种5G通讯汽车定位天线,安装组件包括转盘、旋转轴承、圆环、滑板、连接件和折叠板,旋转轴承铰接于安装底板的内部,转盘转动于旋转轴承的内侧,圆环处于转盘的一端,滑板滑动于圆环内侧,连接件贴合于滑板上端的衔接处,折叠板处于滑板上端的内侧,斜板向衬板内部摆动时挤压至弯曲层的一端,弯曲层于衬板的一侧呈拱起变形,由于滑杆呈倾斜状设于弯曲层和定位板之间,弯曲层呈拱起变形后,弯曲层一端的滑杆呈横向排布,弯曲层拱起变形后嵌入于天线盒两侧的卡槽内部,此时利用弯曲层使得安装底板和天线盒快速对接安装。

技术领域

本发明涉及5G通讯技术领域,尤其涉及一种5G通讯汽车定位天线。

背景技术

汽车定位天线是汽车上的一种辅助装置,主要用来帮助车主确定车辆的位置和方向,一般安装于车顶或前风挡玻璃下面,汽车定位天线通过内置GPS接收机与汽车内部全球卫星定位系统,根据GPS数据来提供车辆的位置信息及行车路线形成5G通讯,针对于汽车定位天线的技术启示;

对于汽车定位天线的研究发现了以下问题:

当汽车定位天线呈竖向安装于汽车内部后,由于汽车长时间的行驶颠簸,汽车定位天线易于汽车内部晃动,在长时间的晃动后汽车定位天线易与安装点脱落,导致汽车定位天线在松动后易掉落的情况;

目前,现有技术中的CN103490141A一种汽车天线安装底座,公开了汽车天线,该发明底座板设于天线盒主体的底部,所述天线端盖设于天线盒主体的顶部,所述天线连接器设于天线盒主体的内部,所述天线固定器与天线连接,结构简单一体化,配合连接方便,天线安装稳定牢固,生产成本低廉;

结合对比文件可得知,汽车天线通过安装底座安装于汽车内部后,由于汽车天线在长时间使用后易损坏,因此需要将汽车天线从安装底座的表面进行拆卸,而汽车天线与安装底座通常为螺栓固定,不方便汽车天线与安装底座快速安装拆卸;

本发明主要能够解决汽车定位天线在松动后易掉落的问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种5G通讯汽车定位天线,以解决上述背景技术中描述问题。

本发明一种5G通讯汽车定位天线的目的,由以下具体技术手段达成:一种5G通讯汽车定位天线,包括天线盒,该天线盒的背面滑动嵌套连接有安装底板,所述安装底板靠近天线盒的一侧设有安装组件,安装组件包括衬板,衬板分布于安装底板的两侧,所述天线盒的一侧贯穿有网线。

进一步的,所述天线盒靠近安装底板的背面开设有凹槽,凹槽的内部设有凸条,凸条每两个呈一组设置,凸条呈倾斜15-25°设置,天线盒的内部设有GPS接收机。

进一步的,所述安装底板通过螺栓安装于车内,衬板的一侧与天线盒的外侧滑动贴合,衬板靠近天线盒的一侧设有限位组件。

进一步的,所述天线盒通过网线与汽车内部车机连接。

进一步的,所述限位组件包括斜板、转轴、卡环、弯曲层、滑杆和定位板,卡环处于衬板的内部,转轴摆动于卡环的一侧,斜板摆动于转轴远离卡环的一侧,弯曲层镶嵌于衬板靠近天线盒的一侧,滑杆滑动于弯曲层靠近衬板内部的一侧,定位板处于衬板的内侧壁。

进一步的,所述斜板的一侧呈倾斜45°设置,斜板贯穿摆动于衬板的一侧,斜板处于静止状态时,斜板的倾斜面延伸至衬板的外侧,天线盒挤压至斜板的一侧时,斜板呈倾斜摆动嵌入于衬板的内部。

进一步的,所述转轴靠近卡环的一端呈圆球状设置,卡环呈半圆环状设置,转轴于卡环的内侧呈90°摆动。

进一步的,所述弯曲层处于衬板靠近天线盒的一侧,弯曲层厚度小于0.5cm,天线盒靠近弯曲层的两侧开设有卡槽,弯曲层靠近斜板的一端与斜板间隔2cm以下,弯曲层为可变形材质制成,如橡胶材质。

进一步的,所述滑杆呈倾斜状设于弯曲层和定位板之间,滑杆靠近定位板的一端延伸至衬板的外侧,定位板的内部设有滑槽,滑杆贯穿滑动于滑槽的内部。

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