[发明专利]一种5G通讯汽车定位天线在审
申请号: | 202211518550.3 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115693100A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 周代明;郝艳梅;常瑾瑜 | 申请(专利权)人: | 周代明 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/42;H01Q1/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通讯 汽车 定位 天线 | ||
1.一种5G通讯汽车定位天线,包括天线盒(1),其特征在于:该天线盒(1)的背面滑动嵌套连接有安装底板(101),所述安装底板(101)靠近天线盒(1)的一侧设有安装组件,安装组件包括衬板(102),衬板(102)分布于安装底板(101)的两侧,所述天线盒(1)的一侧贯穿有网线(103)。
2.根据权利要求1所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述天线盒(1)靠近安装底板(101)的背面开设有凹槽,凹槽的内部设有凸条(104),凸条(104)每两个呈一组设置,凸条(104)呈倾斜15-25°设置,天线盒(1)的内部设有GPS接收机;
安装底板(101)和衬板(102),安装底板(101)通过螺栓安装于车内,衬板(102)的一侧与天线盒(1)的外侧滑动贴合,衬板(102)靠近天线盒(1)的一侧设有限位组件;
网线(103),天线盒(1)通过网线(103)与汽车内部车机连接。
3.根据权利要求2所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述限位组件包括斜板(2)、转轴(201)、卡环(202)、弯曲层(3)、滑杆(301)和定位板(302),卡环(202)处于衬板(102)的内部,转轴(201)摆动于卡环(202)的一侧,斜板(2)摆动于转轴(201)远离卡环(202)的一侧,弯曲层(3)镶嵌于衬板(102)靠近天线盒(1)的一侧,滑杆(301)滑动于弯曲层(3)靠近衬板(102)内部的一侧,定位板(302)处于衬板(102)的内侧壁。
4.根据权利要求3所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述斜板(2)的一侧呈倾斜45°设置,斜板(2)贯穿摆动于衬板(102)的一侧,斜板(2)处于静止状态时,斜板(2)的倾斜面延伸至衬板(102)的外侧,天线盒(1)挤压至斜板(2)的一侧时,斜板(2)呈倾斜摆动嵌入于衬板(102)的内部。
5.根据权利要求3所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述转轴(201)靠近卡环(202)的一端呈圆球状设置,卡环(202)呈半圆环状设置,转轴(201)于卡环(202)的内侧呈90°摆动;
弯曲层(3),弯曲层(3)处于衬板(102)靠近天线盒(1)的一侧,弯曲层(3)厚度小于0.5cm,天线盒(1)靠近弯曲层(3)的两侧开设有卡槽,弯曲层(3)靠近斜板(2)的一端与斜板(2)间隔2cm以下。
6.根据权利要求3所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述滑杆(301)呈倾斜状设于弯曲层(3)和定位板(302)之间,滑杆(301)靠近定位板(302)的一端延伸至衬板(102)的外侧,定位板(302)的内部设有滑槽,滑杆(301)贯穿滑动于滑槽的内部。
7.根据权利要求1所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述安装组件包括转盘(4)、旋转轴承(401)、圆环(402)、滑板(403)、连接件(404)和折叠板(405),旋转轴承(401)铰接于安装底板(101)的内部,转盘(4)转动于旋转轴承(401)的内侧,圆环(402)处于转盘(4)的一端,滑板(403)滑动于圆环(402)内侧,连接件(404)贴合于滑板(403)上端的衔接处,折叠板(405)处于滑板(403)上端的内侧。
8.根据权利要求7所述的5G通讯汽车定位天线,其特征在于:所述转盘(4)通过旋转轴承(401)于安装底板(101)的内部呈5-15°摆动;
圆环(402),圆环(402)呈半圆弧状设置,半圆弧角度为45-60°设置,安装底板(101)呈竖向安装时,圆环(402)处于转盘(4)的下端,圆环(402)与天线盒(1)背面的凹槽滑动嵌套,圆环(402)的上端设有凹槽,滑板(403)、连接件(404)和折叠板(405)均处于凹槽内部。
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