[发明专利]多个异形油箱组合的单管压力加油系统及加油方法

说明书

本发明提供了一种多个异形油箱组合的单管压力加油系统，包括进油管路系统、排气系统；所述进油管路系统包括加油泵、主加油管路、进油管路；所述主加油管路一端与加油泵连接，另一端与进油管路连接；主加油管路上设有超压回流系统、测压系统；所述超压回流系统上设有超压回流阀；所述进油管路包括第一油箱进油管路和副油箱进油管路；所述受油系统包括第一油箱和副油箱；所述排气系统包括第一油箱排气管路和副油箱排气管路，同时，本发明还提供了多个异形油箱组合的单管压力加油系统的加油方法，通过该方法可以实现多个异形油箱在规定时间内同时加满。

技术领域

本发明涉及一种用于多个异形油箱组合的单管压力加油系统及加油方法。

背景技术

地面工程装备的加注方式为重力加油，由于参与人员多，加油时间长，易造成不安全因素。而压力加油可以减少操作人员工作强度，缩短准备时间，但是利用加油管道进行加油，因压力加油系统中加油流量较大，加油时易出现喷溅、滴漏、爆箱等隐患，且各油箱载油量不同，要满足各油箱同时加满油，就对压力加油系统管路匹配提出了新的要求。

发明内容

本发明的目的在于解决现有压力加油技术的不足之处而提供一种高效、安全可靠，且可以满足同时加满油的多个异形油箱组合的单管压力加油系统及加油方法。

为实现所述目的，本发明提供一种用于多个异形油箱组合的单管压力加油系统，其特殊之处在于：

包括进油管路系统，所述进油管路系统包括加油泵、主加油管路、与多个异形油箱分别连接的进油管路；所述主加油管路一端与加油泵连接，另一端与进油管路连接；其特征在于：还包括排气系统；所述排气系统包括与每个异形油箱分别连接的排气管路；所述加油系统各参数按照以下方式确定：

1)确定各个异形油箱的加油流量Q：

其中，t-油箱加满油设计值，单位s；W－加油总容积，单位m³；Q－加油流量，单位m³/s；

2)根据加油流量Q，确定油箱的排气管径d_排气：

其中，d_排气-油箱排气管径，单位mm；v－流速，按设计流速计算，单位m/s；

3)进油管路系统的管径d_i按照以下公式计算：

其中，d_i-各进油管路管径，单位mm；Q_i－加油流量，单位m³/s；

4)进油管路系统入口压力按照以下公式计算：

其中，Z_入、Z_出—截面中心据基准面高度，单位m；ρ—油箱与管道内密度，认为两者值相等，单位kg/m³；v_入、v_出—管道入口与出口速度，单位m/s；P_入、P_出—管道入口与出口压力，单位MPa；hf₁—管路阻力系数，hf₁＝hζ₁+hλ₁；hζ₁为沿程损失，hλ₁为局部能量损失，其中Re-雷诺数；ζ₁为阻力系数。

进一步地，所述主加油管路上设有超压回流系统和测压系统；所述超压回流系统上设有超压回流阀；所述测压系统上设有流量计、压力表、通断阀；所述进油管路上分别设有回油阀门。

进一步地，所述多个异形油箱排气管路上均设有超压安全阀。