[发明专利]车载空气净化器控制方法、车载空气净化器及汽车在审
| 申请号： | 202211509281.4 | 申请日： | 2022-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN115788933A | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 汪军;幸兴;李洪嘉 | 申请（专利权）人： | 广东瑞德智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00;B60H3/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 王本晋 |
| 地址： | 528300 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 空气 净化器 控制 方法 汽车 | ||
1.一种车载空气净化器控制方法，车载空气净化器内具有风机，其特征在于，包括以下步骤：
确定风机的转速档位，根据风机的转速档位确定各个档位的补偿系数；
定义转速渐变时间，所述转速渐变时间为上一档位的补偿系数切换至当前档位的补偿系数的所用时间；
记录当前转速档位作为第一档位；
切换风机的转速，将切换后的转速档位作为第二档位；
根据转速渐变时间、第一档位的补偿系数和第二档位的补偿系数构建转速渐变算法；
根据转速渐变算法调节风机的当前补偿系数，使风机在转速渐变时间内从第一档位的补偿系数渐变至第二档位的补偿系数。
2.根据权利要求1所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：所述确定风机的转速档位，根据风机的转速档位确定各个档位的补偿系数步骤中，风机的转速档位包括转速一档、转速二档和转速三档。
3.根据权利要求2所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：所述转速一档的补偿系数为3.0，所述转速三档的补偿系数为2.0，所述转速三档的补偿系数为1.6。
4.根据权利要求1所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：所述转速渐变算法的公式为：
CF＝C1+(C2–C1)*(T/T0)
其中CF为当前补偿系数，C2为第二档位的补偿系数，C1为第一档位的补偿系数，T0为转速渐变时间，T为切换风机的转速后经过的时间。
5.根据权利要求1所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：所述根据转速渐变算法控制风机的当前补偿系数，使风机在转速渐变时间内从第一档位的补偿系数渐变至第二档位的补偿系数步骤中，若渐变过程中切换风机的转速档位，则以当前补偿系数作为第一档位的补偿系数，切换后的转速档位作为第二档位，重新根据转速渐变算法控制风机的当前补偿系数，使风机在转速渐变时间内从第一档位的补偿系数渐变至第二档位的补偿系数。
6.根据权利要求1所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：还包括中途停机控制步骤：所述根据转速渐变算法控制风机的当前补偿系数，使风机在转速渐变时间内从第一档位的补偿系数渐变至第二档位的补偿系数步骤中，若渐变过程中风机关闭再开启,则直接调节至当前风机转速档位的补偿系数。
7.根据权利要求1所述的车载空气净化器控制方法，其特征在于：所述转速渐变时间设置为30秒。
8.一种车载空气净化器，其特征在于，所述车载空气净化器通过权利要求1至7任意一项所述方法对空气质量进行补偿。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车上安装有权利要求8所述的车载空气净化器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东瑞德智能科技股份有限公司，未经广东瑞德智能科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211509281.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
