[发明专利]一种适用于智能船舶的区域控制装置在审
申请号: | 202211494023.3 | 申请日: | 2022-11-25 |
公开(公告)号: | CN115842846A | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 彭柳;吴国东;屈建平;黄超;丁伯才 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | H04L67/125 | 分类号: | H04L67/125;G05B19/04;H04L69/08;H04L69/22 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 彭程程 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 智能 船舶 区域 控制 装置 | ||
本发明公开了一种适用于智能船舶的区域控制装置,涉及智能船舶控制领域,包括区域配置管理模块、任务调度模块、控制任务执行模块、人机交互模块、数据采集接口模块、数据输出接口模块、协议解析模块和通信接口模块,区域配置管理模块用于对舱段区域的控制任务配置进行设置和存储,以及对舱段区域的操作人机交互模式配置进行设置和存储;任务调度模块用于根据区域配置管理模块设置的舱段区域的控制任务配置,加载和调用当前舱段区域的控制任务;控制任务执行模块用于根据任务调度模块的调度,执行当前舱段区域的控制任务。本发明能够提高船舶智能化改造升级效率。
技术领域
本发明涉及智能船舶控制领域,具体涉及一种适用于智能船舶的区域控制装置。
背景技术
船舶控制系统当前正逐渐向智能化方向发展,从而导致传统船舶控制系统正面临着两方面压力,一方面是更多新业务系统将不断集成进来,另一方面是随着现有业务系统的自动化程度提高,原有集成系统需要不断改造升级。
传统船舶控制系统采用按业务系统集成的方式。船舶各业务系统均独立配置采集控制设备以及分散在不同舱段的传感器与执行器。各系统分散在不同舱段的传感器与执行器集中接入该系统采集控制设备,再通过工业以太网进行集成。船舶的大多数业务系统信号呈全船分布,系统安装过程中会涉及大量的穿舱线缆,施工难度大,且一旦施工完成,后期改造升级困难。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种适用于智能船舶的区域控制装置,能够提高船舶智能化改造升级效率。
为达到以上目的,本发明提供的一种适用于智能船舶的区域控制装置,包括:
区域配置管理模块,其用于对舱段区域的控制任务配置进行设置和存储,以及对舱段区域的操作人机交互模式配置进行设置和存储;
任务调度模块,其用于根据区域配置管理模块设置的舱段区域的控制任务配置,加载和调用当前舱段区域的控制任务;
控制任务执行模块,其用于根据任务调度模块的调度,执行当前舱段区域的控制任务;
人机交互模块,其用于根据区域配置管理模块设置的舱段区域的操作人机交互模式配置,提供当前舱段区域的控制操作界面;
数据采集接口模块,其用于对当前舱段区域的所有业务系统数据进行接入;
数据输出接口模块,其用于对控制任务执行模块中控制任务数据的输出进行控制;
协议解析模块,其用于解析上层协同控制装置发送的遥操指令和协同数据;
协议转换模块,其用于将数据输出接口模块中的数据进行封装,并传递给通信接口模块;
通信接口模块,其用于数据的具体发送和接收。
在上述技术方案的基础上,
所述区域配置管理模块包括控制任务配置表,所述控制任务配置表按区域控制器所在舱段内的业务系统子模块进行组织和保存,每个业务系统子模块对应一个控制任务配置项。
所述区域配置管理模块还包括控制算法配置表,所述控制算法配置表按区域控制器所在舱段的业务系统子模块进行组织和保存,每个业务系统子模块对应一个控制算法;
所述区域配置管理模块还包含人机交互配置表,所述人机交换配置表按区域控制器所在舱段涉及的业务系统进行组织和保存;
所述区域配置管理模块提供本地配置和远程配置两种方式。
在上述技术方案的基础上,
所述任务调度模块还用于根据区域配置管理模块中的控制任务配置,生成当前舱段区域的控制任务容器,为每个控制任务分配软硬件资源;
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