[发明专利]驱动总成在审

专利信息
申请号: 202211480962.2 申请日: 2022-11-24
公开(公告)号: CN115676713A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 陈学富 申请(专利权)人: 浙江博千科技有限公司
主分类号: B66F9/24 分类号: B66F9/24;B66F9/075;F16H57/023;F16H57/02
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈琦
地址: 317500 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 驱动 总成
【权利要求书】:

1.一种驱动总成,包括齿轮箱、驱动电机、驱动轮,其特征在于:所述驱动电机横向设置,齿轮箱右侧壁中部设有电机连接件,驱动电机通过电机连接件固定在齿轮箱外,驱动电机输出轴穿过齿轮箱并固定有刹车装置,该刹车装置处于齿轮箱另一侧;处于齿轮箱内的驱动电机输出轴上设有一圈输出齿槽,处于输出齿槽一侧的齿轮箱内转动设有和输出齿槽传动连接的传动齿轮,传动齿轮上固定有传动轴,传动轴中心轴线与传动齿轮中心轴线相重合,传动轴一端与传动齿轮固定连接,另一端穿过齿轮箱侧壁并设有一圈传动齿槽,所述驱动轮转动设置在齿轮箱右侧并套设在驱动电机外,驱动轮朝齿轮箱的一侧固定有和传动齿槽啮合的齿圈。

2.根据权利要求 1所述的驱动总成,其特征在于:所述驱动电机为七对极电机或八对极电机。

3.根据权利要求1或 2所述的驱动总成,其特征在于:所述齿轮箱为左侧设有开口的箱体,开口上设有与其配合的盖体,所述驱动电机设置在箱体右侧壁,所述刹车装置设置在盖体一侧;所述驱动电机输出轴穿过箱体底部和盖体与刹车装置连接,驱动电机输出轴与箱体、盖体连接处均设有轴承;所述传动轴穿过箱体右侧壁与齿圈啮合,传动轴与箱体连接处设有轴承。

4.根据权利要求 3所述的驱动总成,其特征在于:所述箱体右侧壁开设有第一螺纹通孔,电机连接件上设有与第一螺纹通孔配合的第一螺纹盲孔,还包括与其配合的第一螺栓,所述电机连接件通过第一螺栓与第一螺纹通孔、第一螺纹盲孔的配合固定在箱体右侧壁。

5.根据权利要求 1或2或4所述的驱动总成,其特征在于:所述电机连接件上开设有用于安装驱动电机的电机安装槽,驱动电机侧壁上设有支耳,支耳上开设有第二螺纹通孔,电机连接件上与第二螺纹通孔对应的位置设有第二螺纹盲孔,还包括和第二螺纹通孔、第二螺纹盲孔配合的第二螺栓,所述驱动电机通过第二螺栓与第二螺纹通孔、第二螺纹盲孔的配合固定在电机安装槽内。

6.根据权利要求5所述的驱动总成,其特征在于:所述驱动轮转动设置在电机连接件上,驱动电机与电机连接件连接处设有轴承。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的驱动总成,其特征在于:所述驱动轮包括轮毂和轮胎,所述轮毂外表面设有多圈凸起,所述轮胎内圈包设在多圈凸起上,所述轮毂的材料为球墨铸铁,轮胎材料为橡胶,所述轮胎中心轴线、轮毂中心轴线相重合。

8.根据权利要求7所述的驱动总成,其特征在于:所述轮毂朝齿轮箱的一侧开设有齿圈安装槽,齿圈安装槽底部设有第三螺纹盲孔,齿圈上与第三螺纹盲孔配合的位置设第三螺纹通孔,还包括第三螺栓,所述齿圈通过第三螺栓与第三螺纹通孔、第三螺纹盲孔的配合固定在齿圈安装槽内;所述齿圈中心轴线和轮毂中心轴线相重合。

9.根据权利要求 1或2或4或6或8所述的驱动总成,其特征在于:齿轮箱顶部设有用于安装叉车方向盘转轴的转轴安装孔,所述转轴安装孔处于驱动轮正上方。

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