[发明专利]一种锚索台车及其使用方法在审
| 申请号: | 202211415819.5 | 申请日: | 2022-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN115749595A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 刘飞香;刘建亮;张海涛;邹海炎;刘君泉;张延辉;雷华钊 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21D20/00;E21D21/00 |
| 代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人: | 岑海梅 |
| 地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 台车 及其 使用方法 | ||
1.一种锚索台车,其特征在于:包括:
底盘(1),用于在隧道内行走;
车架(2),安装于所述底盘(1)上;
钻孔设备(3),安装于所述车架(2),用于在隧道内进行钻孔施工;
锚索安装设备(4),包括送索装置(412)、辅助吊篮(404)和第一工作臂(401),所述第一工作臂(401)的两端分别与所述车架(2)和所述辅助吊篮(404)连接,所述送索装置(412)安装于所述辅助吊篮(404)上,所述送索装置(412)用于推送锚索,所述辅助吊篮(404)用于辅助工人进行锚索安装施工,所述第一工作臂(401)能够带动所述送索装置(412)和所述辅助吊篮(404)移动至钻孔位置;
动力设备(6),设置在所述车架(2)上,为所述底盘(1)、所述钻孔设备(3)以及所述锚索安装设备(4)提供动力。
2.如权利要求1所述的锚索台车,其特征在于:所述锚索安装设备(4)还包括:
调平装置(402),固定于所述第一工作臂(401)靠近所述辅助吊篮(404)的一端,能够将所述辅助吊篮(404)调至水平;
回转装置(403),固定于所述调平装置(402)上,所述回转装置(403)的输出轴与所述辅助吊篮(404)的底部连接,用于驱动所述辅助吊篮(404)在水平面内转动。
3.如权利要求1所述的锚索台车,其特征在于:所述辅助吊篮(404)包括:
支撑座(405),固定于所述回转装置(403)上;
吊篮框体(406),固定于所述支撑座(405)上,用于承载工人;
顶棚(408),可升降地连接在所述吊篮框体(406)上,用于遮挡落石。
4.如权利要求3所述的锚索台车,其特征在于:所述支撑座(405)包括:
送索装置安装座(411),所述送索装置(412)安装于所述送索装置安装座(411);
第一回转驱动器(410),与所述送索装置安装座(411)连接,用于驱动所述送索装置安装座(411)带动所述送索装置(412)在竖直面内转动;
底座(409),具有第一安装区域和与所述第一安装区域垂直的第二安装区域,所述吊篮框体(406)固定于所述第一安装区域,所述第一回转驱动器(410)固定于所述第二安装区域。
5.如权利要求4所述的锚索台车,其特征在于:所述送索装置(412)包括:
第一推进梁(413),固定于所述送索装置安装座(411)上,为所述锚索推送提供动力;
限位器(414),固定于所述第一推进梁(413)的一端,用于限制所述锚索在径向方向上的移动;
第一夹索器(417),固定于所述第一推进梁(413)的另一端,用于夹持或释放所述锚索;
第二夹索器(418),可移动地设置在所述第一推进梁(413)上并与所述第一推进梁(413)驱动连接,并且位于所述限位器(414)和所述第一夹索器(417)之间,用于夹持或释放所述锚索;
所述第一夹索器(417)和第二夹索器(418)配置成:
当所述第一夹索器(417)打开时,所述第二夹索器(418)闭合夹持所述锚索,并在所述第一推进梁(413)的驱动下,带动所述锚索朝接近所述第一夹索器(417)的方向移动;
当所述第一夹索器(417)闭合夹持所述锚索时,所述第二夹索器(418)打开,并在所述第一推进梁(413)的驱动下,朝远离所述第一夹索器(417)的方向移动。
6.如权利要求5所述的锚索台车,其特征在于:所述第一推进梁(413)包括:
推进梁本体(413),固定于所述送索装置安装座(411)上,设置有轨道;
第一伸缩驱动器(419),固定于所述推进梁本体(413);
滑动底座(420),固定于所述第一伸缩驱动器(419)的活塞杆末端,并与所述第二夹索器(418)固定连接;
滑块(421),固定于所述滑动底座(420)上,并与所述推进梁本体(413)的轨道配合;
所述第一伸缩驱动器(419)通过所述滑动底座(420)带动所述第二夹索器(418)沿所述推进梁本体(413)移动。
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