[发明专利]一种用于大基坑的土方转运桥

说明书

本发明公开了一种用于大基坑的土方转运桥，包括对称设置的桥体，桥体包括对称设置的下梁架，下梁架上方安装若干三角钢架，三角钢架顶部固定连接上梁架，两个桥体的下梁架之间通过连接机构相连，两个桥体之间设有提升斗，提升斗两侧通过钢绳与提升机构相连，提升机构固定安装在上梁架靠近连接机构一端，下梁架和上梁架之间还对称固定安装立柱，立柱固定安装在下梁架和上梁架靠近靠近连接机构一端，立柱之间固定安装导料机构。本发明两个桥体之间的间距可调，方便在不同跨度基坑上架设，同时提升斗和提升机构的设置方便对两侧的支撑板进行倾倒，提高了土方转运的效率，另外导料机构的设置可以防止土方洒落，同时延长了导料机构的使用寿命。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种用于大基坑的土方转运桥。

背景技术

深基坑工程的土方开挖方式主要有盆式开挖与岛式开挖，其中盆式开挖方式更为常见。盆式挖土是先开挖基坑中部的土方，按一定的安全坡度预留周围四边反压土，此时基坑类似于水盆。待中部土方开挖完成，中部基础底板完成后，按需加设支撑结构具备周边土方开挖条件时，进行周边土坡开挖。盆式开挖方式的难点是盆边土的开挖，盆边土开挖时，中部结构已经完全，土方不宜从中部已施工结构转运，以免对刚施工的中部结构产生破坏。且盆边土开挖时，基坑支撑结构已施工，使基坑周边施工空间狭小，不利于大型机械作业。

通常基坑围护设计时会考虑在基坑周边上方设置施工栈桥，采用土方抓取机具垂直取土至栈桥平台，由停靠在栈桥上的土方车运出土体。但施工栈桥造价高且占用施工工期，对于未设置栈桥的基坑，盆边土体开挖成为了难点。目前，还有采用焊接好的钢结构土方转运桥进行基坑土方转运，但是这种土方转运桥的大小不宜过大，否则移动架设不方便，同时长度不能调节，仅适合跨度较小的基坑。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大基坑的土方转运桥，本发明土方转运桥两个桥体之间通过连接机构相连，通过第一电机驱动下梁架沿滑套滑动，从而调节两个桥体之间的间距，方便在不同跨度基坑上架设，同时提升斗和提升机构的设置方便对两侧的支撑板进行倾倒，提高了土方转运的效率，另外导料机构的设置可以防止土方洒落，同时延长了导料机构的使用寿命。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于大基坑的土方转运桥，包括对称设置的桥体，桥体包括对称设置的下梁架，下梁架之间固定安装支撑板，下梁架上方对称固定安装若干三角钢架，三角钢架沿下梁架长度方向均匀等距设置，三角钢架顶部固定连接上梁架，两个桥体的下梁架之间通过连接机构相连，连接机构驱动两侧的桥体水平滑动，两个桥体之间设有提升斗，提升斗两侧通过钢绳与提升机构相连，提升机构固定安装在上梁架靠近连接机构一端，下梁架和上梁架之间还对称固定安装立柱，立柱固定安装在下梁架和上梁架靠近靠近连接机构一端，立柱之间固定安装导料机构。

进一步优选地，连接机构包括滑套，下梁架的一端贯穿滑套，下梁架与滑套滑动连接，滑套外壁固定安装驱动盒，驱动盒内贯穿设有第一驱动轴，第一驱动轴与驱动盒转动连接，没第一驱动轴一端与第一电机的输出轴固定连接，滑套靠近驱动盒一侧内壁对称固定驱动齿轮，驱动齿轮与滑套内壁转动连接，驱动齿轮的转轴通过锥齿轮副与第一驱动轴啮合，下梁架靠近驱动盒一侧外壁固定安装齿条，齿条与驱动齿轮啮合。

进一步优选地，提升斗包括底板，底板两侧对称固定安装侧板，侧板之间对称固定挡板，挡板上端侧壁与侧板转动连接。

进一步优选地，提升机构包括贯穿设置在立柱之间的收卷轴，收卷轴水平设置在导料机构上方，收卷轴与两侧的立柱转动连接，收卷轴两端通过皮带与第二驱动轴连接，第二驱动轴与轴座转动连接，轴座固定安装在上梁架顶部，第二驱动轴远离皮带轮的一端与变速器的输出端相连，变速器的输入端与第二电机的输出轴相连，第二电机固定安装在上梁架顶部，收卷轴表面对称设置收卷轮，钢绳一端环绕设置在收卷轮表面，钢绳另一端与提升斗固定。