[发明专利]一种用于大基坑的土方转运桥在审
| 申请号: | 202211403043.5 | 申请日: | 2022-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN115852807A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 王伟华;秦建友 | 申请(专利权)人: | 潍坊奕信工程项目管理有限公司 |
| 主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E02D17/02;B66F7/02;B66F7/28 |
| 代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 牟军平 |
| 地址: | 261021 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 基坑 土方 转运 | ||
1.一种用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:包括对称设置的桥体(1),所述桥体(1)包括对称设置的下梁架(2),所述下梁架(2)之间固定安装支撑板(3),所述下梁架(2)上方对称固定安装若干三角钢架(4),所述三角钢架(4)沿下梁架(2)长度方向均匀等距设置,所述三角钢架(4)顶部固定连接上梁架(5),两个所述桥体(1)的下梁架(2)之间通过连接机构(6)相连,所述连接机构(6)驱动两侧的桥体(1)水平滑动,两个所述桥体(1)之间设有提升斗(7),所述提升斗(7)两侧通过钢绳(8)与提升机构(9)相连,所述提升机构(9)固定安装在上梁架(5)靠近连接机构(6)一端,所述下梁架(2)和上梁架(5)之间还对称固定安装立柱(10),所述立柱(10)固定安装在下梁架(2)和上梁架(5)靠近靠近连接机构(6)一端,所述立柱(10)之间固定安装导料机构(11)。
2.根据权利要求1所述的用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:所述连接机构(6)包括滑套(12),所述下梁架(2)的一端贯穿滑套(12),所述下梁架(2)与滑套(12)滑动连接,所述滑套(12)外壁固定安装驱动盒(13),所述驱动盒(13)内贯穿设有第一驱动轴(14),所述第一驱动轴(14)与驱动盒(13)转动连接,没所述第一驱动轴(14)一端与第一电机(15)的输出轴固定连接,所述滑套(12)靠近驱动盒(13)一侧内壁对称固定驱动齿轮(16),所述驱动齿轮(16)与滑套(12)内壁转动连接,所述驱动齿轮(16)的转轴通过锥齿轮副与第一驱动轴(14)啮合,所述下梁架(2)靠近驱动盒(13)一侧外壁固定安装齿条(17),所述齿条(17)与驱动齿轮(16)啮合。
3.根据权利要求1所述的用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:所述提升斗(7)包括底板(18),所述底板(18)两侧对称固定安装侧板(19),所述侧板(19)之间对称固定挡板(20),所述挡板(20)上端侧壁与侧板(19)转动连接。
4.根据权利要求1所述的用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:所述提升机构(9)包括贯穿设置在立柱(10)之间的收卷轴(21),所述收卷轴(21)水平设置在导料机构(11)上方,所述收卷轴(21)与两侧的立柱(10)转动连接,所述收卷轴(21)两端通过皮带与第二驱动轴(22)连接,所述第二驱动轴(22)与轴座(23)转动连接,所述轴座(23)固定安装在上梁架(5)顶部,所述第二驱动轴(22)远离皮带轮的一端与变速器(24)的输出端相连,所述变速器(24)的输入端与第二电机(25)的输出轴相连,所述第二电机(25)固定安装在上梁架(5)顶部,所述收卷轴(21)表面对称设置收卷轮(26),所述钢绳(8)一端环绕设置在收卷轮(26)表面,所述钢绳(8)另一端与提升斗(7)固定。
5.根据权利要求1所述的用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:所述导料机构(11)包括设置在立柱(10)之间的导料板(27),所述导料板(27)两端与第一滑块(28)转动连接,所述立柱(10)上开设有竖直的第一滑孔(29),所述第一滑孔(29)内竖直贯穿设有第一导向杆(30),所述第一导向杆(30)上端贯穿第一滑块(28),所述第一滑块(28)与第一导向杆(30)滑动连接,所述第一滑块(28)底部与第一滑孔(29)底部之间的第一导向杆(30)表面套设第一弹簧(31),所述导料板(27)的转轴通过皮带与第三电机(32)的输出轴连接,所述第三电机(32)固定安装在立柱(10)侧壁,所述导料板(27)的驱动皮带上设置有张紧机构(33)。
6.根据权利要求5所述的用于大基坑的土方转运桥,其特征在于:所述导料板(27)上端侧壁对称固定第一拉杆(34),所述第一拉杆(34)一端与导料板(27)侧壁转动连接,所述第一拉杆(34)另一端与第二拉杆(35)转动连接,所述第二拉杆(35)远离第一拉杆(34)一端与第一滑块(28)上端侧壁转动连接。
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