[发明专利]用于汽车零部件的定位焊接装置

说明书

本发明公开了用于汽车零部件的定位焊接装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，涉及汽车零部件焊接技术领域，解决不能对大小不一，不同尺寸的汽车零部件进行加工，其次在对零部件进行固定时悬空加工存在加工不稳定的情况的技术问题，通过设置的连杆机构一方面带动支撑板和固定机构整体的上升和下降从而利用固定机构来对零部件进行固定作用，其次利用设置的转动杆来方便对零部件进行转动，从而适用加工时不同方向的需求，同时利用设置的拉动杆配合抵接块和限位块来对固定模块一进行快速的拆卸和更换，从而来更换不同尺寸和大小的固定模块一来对汽车零部件进行匹配。

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接技术领域，具体涉及用于汽车零部件的定位焊接装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车结构里面，诸多零部件都是属于管类和支架类，其种类众多，形状不一，且大部分都需要使用到定位焊接技术，现在的定位焊接装置设计基本上是设计为水平摆放固定式，有些焊接装置会增加支座使焊接装置倾斜。

根据申请号为CN201710961459.1的专利显示，该专利包括底板，所述底板的顶部固定连接有安装块，所述安装块顶部的一侧通过连接块固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，安装块的顶部且位于调节电机的一侧开设有滑动槽，滑动槽内壁的两侧之间通过轴承转动连接有丝杆，丝杆一端的外表面套设有第二皮带轮，涉及汽车零部件焊接设施技术领域；该用于汽车零部件定位焊接的旋转装置，大大增强了灵活性，实现了对不同长度尺寸的轴状、管状或架状进行夹紧定位旋转焊接，达到了根据带焊接的汽车零部件的长度尺寸，来对夹紧定位结构进行调节的目的，实现了操作方便和一次性可焊接不同方向上的焊点，上述专利在对汽车零部件进行焊接的时候，由于汽车零部件存在大小不一，尺寸不同的情况，不能匹配不同大小尺寸的零件来进行加工操作，其次上述专利对汽车零部件夹持时为悬空加工，存在固定不稳定的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供用于汽车零部件的定位焊接装置，解决以下技术问题：

不能对大小不一，不同尺寸的汽车零部件进行加工，其次在对零部件进行固定时悬空加工存在加工不稳定的情况。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

用于汽车零部件的定位焊接装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，两个所述支撑杆上滑动连接有支撑板，所述顶板和支撑板之间设置有连杆机构，连杆机构用于来对支撑板进行上下移动，所述支撑板的底部设置有固定机构，固定机构用于对汽车零部件进行固定夹持；

所述固定机构包括与支撑板转动连接的转动杆，且转动杆贯穿支撑板的内部，且转动杆的顶部固定连接有把手，所述转动杆的底部固定连接有固定底座，所述转动杆和固定底座之间滚动连接有多个钢珠，通过多个钢珠来方便固定底座进行转动，省时省力，且钢珠关于转动杆对称设置，所述固定底座的底部固定连接有固定模块一，固定模块一的形状可以根据所需焊接的汽车零部件的尺寸来进行更换，从而来适应不同汽车零部件加工带来的困难，所述固定底座内部的两侧均滑动连接有拉动杆，两个所述拉动杆的一侧均固定连接有抵接块，所述拉动杆和抵接块的一侧均固定连接有限位块，且限位块呈梯形设置，梯形设置的目的来对固定模块一进行卡接提高安装的稳定性，所述拉动杆的表面套设有弹簧，且弹簧位于抵接块的一侧，弹簧位于抵接块和拉动杆把手的中间，利用弹簧压缩时提供的反向推力来加强固定模块一安装的稳定性，且固定模块一的两侧均开设有与限位块相互匹配的槽口，通过设置的槽口来方便对限位块的安装卡接，同时对安装进行限位作用。

作为本发明进一步的方案：所述连杆机构包括与支撑板和顶板固定连接的转动座，上下两个所述转动座之间分别转动连接有连杆一和连杆二，所述连杆一和连杆二的连接处均转动连接有连杆三，且连杆三前后对称设置有两个。