[发明专利]一种高速公路工程检测用土基取样装置

权利要求书

1.一种高速公路工程检测用土基取样装置，包括下筒套（1）、省力驱动机构、往复机构、下料机构、随动旋转机构和调节机构，其特征在于，所述下筒套（1）的上端同轴固定连接有内筒套（2），且内筒套（2）的外侧设置有上筒套（3），所述上筒套（3）的上端与内筒套（2）的上端为一体化设置，所述下筒套（1）下端阻尼转动连接有2个踩压板（4），且2个踩压板（4）关于下筒套（1）的轴线对称设置，所述上筒套（3）和内筒套（2）之间还通过省力驱动机构相连接，且省力驱动机构与往复机构相连接，所述往复机构的下端安装有钻管（18），且钻管（18）的内侧通过下料机构与下筒套（1）的内壁相连接，所述下筒套（1）的内壁还安装有随动旋转机构，且随动旋转机构与钻管（18）相连接，所述往复机构上还安装有调节机构，且调节机构局部贯穿下筒套（1）设置，所述省力驱动机构包括压块（7）、活动槽（8）、齿板（9）、从动齿轮（10）、蜗杆（11）、支撑轴（31）、滑块二（33）、滑槽二（34）、定位杆（35）、弹簧（36）和蜗轮（37），所述内筒套（2）的外壁面设置有2个滑槽二（34），且2个滑槽二（34）关于内筒套（2）的轴线对称设置，每个所述滑槽二（34）内均滑动连接有滑块二（33），且每个滑块二（33）上均活动贯穿有1个定位杆（35），所述定位杆（35）两端分别固定连接于其对应滑槽二（34）的内顶端和内底端，且每个定位杆（35）的外侧均嵌套有1个弹簧（36），所述弹簧（36）的上下端分别固定于对应的滑块二（33）下表面和滑槽二（34）内底端，每个所述滑块二（33）上均连接有1个齿板（9），且每个齿板（9）的两侧均啮合连接有从动齿轮（10），每个所述从动齿轮（10）均键连接于其对应的蜗杆（11）轴端，所述蜗杆（11）与蜗轮（37）啮合连接，且蜗轮（37）键连接于支撑轴（31）的外侧，所述支撑轴（31）的上端轴承连接于内筒套（2）的内顶端，每个所述齿板（9）的外侧均固定连接有1个压块（7），且压块（7）贯穿活动槽（8）设置，所述活动槽（8）设置于上筒套（3）上，且活动槽（8）贯通上筒套（3）的内外两侧，所述往复机构包括转盘（12）、连杆（13）、连接盘（14）、限位杆（17）、万向轴头（21）、滑块一（26）和滑槽一（27），所述转盘（12）键连接于支撑轴（31）的下端，所述连杆（13）的两端均连接有万向轴头（21），且连杆（13）上端的万向轴头（21）固定连接于转盘（12）下表面的偏心位置，所述连杆（13）下端的万向轴头（21）通过调节机构安装于连接盘（14）上，且连接盘（14）的外环侧面设置有2个滑块一（26），2个所述滑块一（26）关于连接盘（14）的轴线对称设置，且2个滑块一（26）分别滑动连接于其对应的滑槽一（27）内，并且滑槽一（27）设置于下筒套（1）的内侧，2个所述滑块一（26）上各活动贯穿有1个限位杆（17），且限位杆（17）安装于下筒套（1）的内侧，所述随动旋转机构包括齿轮轴（15）、大齿轮（16）、连接轴（24）、小齿轮（25）、麻花螺纹管（28）和传动齿轮（29），所述连接轴（24）的上端同轴轴承连接于连接盘（14）的下表面，且连接轴（24）的下端同轴固定于钻管（18）的上端，所述连接轴（24）的中部外侧键连接有小齿轮（25），且小齿轮（25）与其两侧的大齿轮（16）啮合，2个所述大齿轮（16）分别键连接于对应的齿轮轴（15）外侧，且齿轮轴（15）上端轴承连接于连接盘（14）的下表面，2个所述大齿轮（16）分别与其对应的传动齿轮（29）啮合连接，且传动齿轮（29）键连接于麻花螺纹管（28）的外侧，所述麻花螺纹管（28）采用麻花螺纹连接的方式连接于限位杆（17）的外侧，且麻花螺纹管（28）的上端轴承连接于对应的滑块一（26）下表面。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程检测用土基取样装置，其特征在于：所述下料机构包括推板（19）、条形通槽（20）、连接杆（30）和环槽（32），所述条形通槽（20）设置于钻管（18）上，且条形通槽（20）设置有2个，2个所述条形通槽（20）关于钻管（18）的轴线对称设置，且条形通槽（20）贯通钻管（18）的内外两侧，每个所述条形通槽（20）上均活动贯穿有1根连接杆（30），且连接杆（30）的一端固定连接于推板（19）的侧边，所述推板（19）活动安装于钻管（18）的内侧，所述连接杆（30）的另一端滑动连接于环槽（32）内，且环槽（32）设置于下筒套（1）的内侧。