[发明专利]一种汽车驻车制动蹄总成

权利要求书

1.一种汽车驻车制动蹄(3)总成，包括固定设置在车体上的背板(1)，以及固定在汽车轮毂上的制动鼓(2)，其特征在于：所述背板(1)上转动设置有制动蹄(3)，所述制动蹄(3)位于制动鼓(2)内，且所述制动蹄(3)沿靠近或远离制动鼓(2)内侧壁的方向偏转，所述背板(1)上设置有用于驱使制动蹄(3)向靠近制动鼓(2)内侧壁的方向偏转的第一驱动件(11)，所述背板(1)上还设置有用于驱使制动蹄(3)向远离制动鼓(2)内侧壁的方向偏转的第一弹性件(12)；

所述制动蹄(3)上滑动设置有蹄板(33)，所述蹄板(33)上固定设置有摩擦片(31)，所述制动蹄(3)上沿制动鼓(2)的轴向滑动设置有定位板(35)，所述制动蹄(3)上设置有用于驱使定位板(35)滑动的传动件，所述制动蹄(3)上设置有用于驱使蹄板(33)向远离制动蹄(3)方向滑动的第二弹性件(34)，且所述摩擦片(31)用于抵接定位板(35)，所述制动蹄(3)上设置有用于阻止蹄板(33)滑动的限位组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述限位组件(4)包括顶块(41)和第二驱动件(42)，所述顶块(41)沿靠近或远离蹄板(33)侧壁的方向滑动设置在制动蹄(3)上，所述顶块(41)靠近蹄板(33)的一端设置有第一摩擦面，所述蹄板(33)靠近顶块(41)的一端设置有第二摩擦面，所述第二驱动件(42)用于驱使顶块(41)滑动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述顶块(41)远离蹄板(33)的一端开设有滑槽(411)，所述滑槽(411)内滑动设置有顶杆(412)，且所述顶杆(412)的长度方向与顶块(41)的滑动方向平行，所述顶块(41)上设置有用于驱使顶杆(412)向远离顶块(41)方向滑动的第三弹性件(413)，所述第二驱动件(42)用于驱使顶杆(412)滑动；所述传动件包括传动杆(36)，所述传动杆(36)的一端与顶杆(412)固定连接，所述传动杆(36)延伸至制动蹄(3)远离液压缸的一侧，所述定位板(35)设置在传动杆(36)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述第三弹性件(413)包括支撑弹簧，所述滑槽(411)的底壁沿顶杆(412)的长度方向开设有与滑槽(411)连通的放置槽(414)，所述支撑弹簧设置在放置槽(414)内。

5.根据权利要求3所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述传动杆(36)上沿靠近或远离制动蹄(3)方向开设有长条槽(361)，所述长条槽(361)内滑动设置有滑块(362)，所述定位板(35)与滑块(362)固定连接，所述传动杆(36)上设置有用于阻止滑块(362)滑动的限位件。

6.根据权利要求5所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述限位件包括限位螺杆(363)，所述限位螺杆(363)转动设置在传动杆(36)上，且所述限位螺杆(363)的轴向与滑块(362)的滑动方向平行，所述限位螺杆(363)与滑块(362)螺纹配合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述定位板(35)靠近摩擦片(31)的一端开设有若干球形槽，每个所述球形槽内均设置有滚珠，且所述滚珠的一端延伸至球形槽外且用于与摩擦片(31)滚动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动蹄(3)总成，其特征在于：所述摩擦片(31)可拆卸设置在蹄板(33)上，所述蹄板(33)上设置有用于固定摩擦片(31)的固定件(331)。