[发明专利]一种不锈钢轨道车辆门机构滑槽组焊工艺

权利要求书

1.一种不锈钢轨道车辆门机构滑槽组焊工艺，其特征在于，该工艺包括以下步骤：

步骤S1:将门机构的滑槽(8)组焊工序调整至装配工序，在地板安装完成后执行；

步骤S2:滑槽(8)高度方向的定位；

以地板上表面为基准，该基准也是装配安装门机构的基准，采用两点定位一件滑槽(8)的方式，根据滑槽(8)的数量设定标记点，考虑焊接变形对滑槽(8)的影响，将标记点设置在焊接位置下方，制作高度标定尺杆(2)来进行高度标记；

步骤S3:滑槽(8)在车宽方向的定位；

以门口铁外表面为基准，以滑槽(8)在车宽方向的极限位差为另一基准面，通过调整滑槽(8)与极限位置的缝隙调整滑槽(8)的定位公差，制作卡口样块(4)模拟滑槽(8)宽度，放置在垂直样块(3)上，与上部水平尺(5)配合模拟滑槽(8)的定位，在上部水平尺(5)与滑槽(8)之间放置调整垫片(9)，以使滑槽(8)偏离极限公差；

步骤S4:滑槽(8)垂直度：

以地板上表面为基面；

利用水平尺(7)检测滑槽(8)竖直的安装面，调整滑槽(8)，使其垂直于地板上表面。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢轨道车辆门机构滑槽组焊工艺，其特征在于；

步骤S3.1滑槽(8)厚度方向执行负公差带，在滑槽(8)与补强板之间出现缝隙影响焊接质量时，增加工艺连接板(10)。

3.根据权利要求1所述的一种不锈钢轨道车辆门机构滑槽组焊工艺，其特征在于；

所述卡口样块(4)下部开设有豁口，通过豁口与高度定位块卡合。

4.根据权利要求1所述的一种不锈钢轨道车辆门机构滑槽组焊工艺，其特征在于；

高度标定尺杆(2)包括杆体和安装在杆体顶端的尺头，通过尺头上表面定位滑槽(8)高度。