[发明专利]一种副仪表板拉手安装结构、副仪表板总成及车辆在审
申请号: | 202211346904.0 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115520084A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 邓诗琴;盛欣幸;魏明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60K37/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表板 拉手 安装 结构 总成 车辆 | ||
1.一种副仪表板拉手安装结构,其特征在于:包括拉手本体(1)、副仪表板上本体骨架(2)和仪表板下本体骨架(3),所述拉手本体(1)包括拉手骨架本体和包覆于拉手骨架本体表面的表皮(13);
所述拉手骨架本体包括相互连接的外骨架(11)和内骨架(12),所述内骨架(12)底端设有多个与副仪表板上本体骨架(2)顶面连接的第一安装部(4),所述外骨架(11)下部内侧设有多个与副仪表板上本体骨架(2)外侧面连接的第二安装部(5);
所述拉手骨架本体前侧面与仪表板下本体骨架(3)贴合,所述内骨架(12)前侧设有与仪表板下本体骨架(3)连接的第三安装部(6)。
2.根据权利要求1所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述外骨架(11)和内骨架(12)之间、内骨架(12)和副仪表板上本体骨架(2)之间均采用螺钉连接。
3.根据权利要求1或2所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述外骨架(11)下端设有朝后延伸的延长部(14),所述延长部(14)上固定有多个第一卡子,以所述第一卡子作为外骨架(11)下部内侧与副仪表板上本体骨架(2)外侧面连接的第二安装部(5)。
4.根据权利要求3所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述副仪表板上本体骨架(2)顶面后部与副仪表板中控扶手基座(10)连接,所述延长部(14)上固定有与副仪表板中控扶手基座(10)连接的第二卡子(15)。
5.根据权利要求1或2所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:还包括装饰件(7),所述装饰件(7)与外骨架(11)的外侧面固定连接,所述装饰件(7)内侧面上固定有多个与外骨架(11)连接的第三卡子(71)。
6.根据权利要求1或2所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述拉手骨架本体前侧面下部连接有安装座(16),所述安装座(16)前端固定有与仪表板下本体骨架3卡接的第四卡子(17),安装座(16)前端设有横向延伸的安装部(18),所述安装部(18)上设有容螺钉穿过的安装孔(19)。
7.根据权利要求1或2所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述拉手骨架本体前侧面下部连接有与仪表板下本体骨架(3)上的定位孔对应配合的第一定位销(8);所述外骨架(11)下部内侧设有与副仪表板上本体骨架(2)上的定位孔对应配合的第二定位销(9)。
8.根据权利要求1或2所述的副仪表板拉手安装结构,其特征在于:所述拉手骨架本体前侧面与顶面连接位置设有弧形过渡部(20)。
9.一种副仪表板总成,其特征在于:包括权利要求1~8任一项所述的副仪表板拉手安装结构。
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求9所述的副仪表板总成。
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