[发明专利]一种行李箱盖板及其制备方法和应用在审
申请号: | 202211345288.7 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115674721A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 陆静洁 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B60R13/01 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 刘二艳 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 盖板 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种行李箱盖板的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:
(1)预埋:将两片钢板分别预埋于模具的上下型腔内;
(2)按照从上到下的顺序将上层玻璃纤维毡、纸蜂窝和下层玻璃纤维毡铺放整齐,送入喷料舱,然后向上层玻璃纤维毡的上表面和下层玻璃纤维毡的下表面喷洒聚氨酯发泡料,得到半成品;
(3)压制成型带冲切:将步骤(2)得到的半成品送至模具中与步骤(1)预埋的钢板一起进行压制成型带冲切,得到盖板粗品;
(4)面毯滚胶:将面毯进行滚胶,得到滚胶后的面毯;
(5)包边:将步骤(3)得到的盖板粗品和步骤(4)得到的滚胶后的面毯放入包边设备中进行包边,得到所述行李箱盖板。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(1)所述钢板的长度为500~1500mm,宽度为20~100mm,厚度为0.5~3mm。
3.根据权利要求1或2所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)所述上层玻璃纤维毡和下层玻璃纤维毡的克重各自独立地为400~700g/m2;
优选地,步骤(2)所述上层玻璃纤维毡和下层玻璃纤维毡的厚度各自独立地为0.5~2mm。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)所述纸蜂窝的克重为600~1800g/m2;
优选地,步骤(2)所述纸蜂窝的厚度为10~30mm;
优选地,步骤(2)所述聚氨酯发泡料的喷洒量为300~800g/m2。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)所述模具为热模;
优选地,所述热模的温度为80~140℃;
优选地,步骤(3)所述压制成型带冲切的压力为5~20MPa,成型时间为50~60s。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的制备方法,其特征在于,步骤(4)所述面毯的克重为150~450g/m2;
优选地,步骤(4)所述面毯的材质为聚对苯二甲酸乙二醇酯;
优选地,步骤(4)所述面毯的厚度为1~5mm。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的制备方法,其特征在于,步骤(4)所述滚胶的胶水为聚氨酯胶;
优选地,步骤(4)所述滚胶的胶机温度为10℃~40℃;
优选地,步骤(4)所述滚胶的滚胶量为10~25g/m2。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:
(1)预埋:将两片长度为500~1500mm,宽度为20~100mm,厚度为0.5~3mm的钢板分别预埋于模具的上下型腔内;
(2)按照从上到下的顺序将克重为400~700g/m2的上层玻璃纤维毡、克重为600~1800g/m2的纸蜂窝和克重为400~700g/m2的下层玻璃纤维毡铺放整齐,送入喷料舱,然后按照300~800g/m2的喷洒量分别向上层玻璃纤维毡的上表面和下层玻璃纤维毡的下表面喷洒聚氨酯发泡料,得到半成品;
(3)压制成型带冲切:将步骤(2)得到的半成品送至模具中与步骤(1)预埋的钢板一起进行压制成型带冲切,得到盖板粗品;其中,模具为热模,压制成型带冲切的压力为5~20MPa,成型时间为50~60s;
(4)面毯滚胶:将克重为150~450g/m2的面毯进行滚胶,得到滚胶后的面毯;其中,滚胶的胶水为聚氨酯胶,胶机温度为10℃~40℃,滚胶量为10~25g/m2;
(5)包边:将步骤(3)得到的盖板粗品和步骤(4)得到的滚胶后的面毯放入包边设备中进行包边,得到所述行李箱盖板。
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