[发明专利]一种一体化前纵梁轮罩结构在审
| 申请号： | 202211334520.7 | 申请日： | 2022-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN115503837A | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 苏柳;张友;朱浩;陈洁林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B62D25/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴慧 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 一体化 前纵梁轮罩 结构 | ||
1.一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：包括前纵梁轮罩(10)，所述前纵梁轮罩(10)为一体成型结构，前纵梁轮罩(10)的腔体内设有加强筋Ⅰ(2)，前纵梁轮罩(10)上设有与周边部件连接的搭接件，搭接件与前纵梁轮罩(10)为一体成型结构。
2.如权利要求1所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)采用AlSi10MnMg材料，通过高压铸造一体成型。
3.如权利要求1或2所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)腔体内的加强筋Ⅰ(2)呈网状结构，前纵梁轮罩(10)的外表面中部及翻边处设有加强筋Ⅱ(11)。
4.如权利要求3所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)的一侧设有前纵梁前段搭接件(1)，前纵梁前段总成(6)通过紧固件连接在前纵梁前段搭接件(1)上。
5.如权利要求4所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)上与前纵梁前段搭接件(1)所在侧相对的一侧的侧边上设有A柱搭接件(4)，A柱总成(8)通过紧固件连接在A柱搭接件(4)上。
6.如权利要求5所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)上还设有门槛梁搭接件(3)，门槛梁搭接件(3)与A柱搭接件(4)位于前纵梁轮罩(10)的同一侧，门槛梁搭接件(3)位于A柱搭接件(4)的下方，门槛梁总成(7)通过紧固件连接在门槛梁搭接件(3)上。
7.如权利要求6所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前纵梁轮罩(10)上还设有前挡板下横梁搭接件(5)，前挡板下横梁搭接件(5)与门槛梁搭接件(3)位于前纵梁轮罩(10)的同一侧，前挡板下横梁搭接件(5)与门槛梁搭接件(3)垂直，前挡板下横梁总成(9)通过紧固件连接在前挡板下横梁搭接件(5)上。
8.如权利要求7所述的一种一体化前纵梁轮罩结构，其特征在于：所述前挡板下横梁搭接件(5)与门槛梁搭接件(3)之间设有加强板(12)，加强板(12)的一端连接在门槛梁搭接件(3)上，加强板(12)的另一端连接在前挡板下横梁搭接件(5)上，前挡板下横梁搭接件(5)、门槛梁搭接件(3)、加强板(12)三者之间构成三角形结构。
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