[发明专利]一种换热器安装板焊环自动装配机构及其装配方法

说明书

本发明涉及一种换热器安装板焊环自动装配机构及其装配方法，其中，该机构包括治具托盘、弧形导向件、导向件安装机构和焊环上料机构；治具托盘上具有至少一个用于插接换热器安装板的接头的接头连接销，在治具托盘的左右两侧对应于接头连接销成对布置导向件安装机构；焊环上料机构位于治具托盘之上，且焊环上料机构底部设有与至少一个接头连接销的位置一一对应的至少一个上料部；导向件安装机构包括夹持机构和直线往复机构；直线往复机构的动力输出端与夹持机构固定连接；夹持机构可选择地夹持弧形导向件，弧形导向件能够在接头插接在接头连接销上时填补接头外侧中部的部分环形凹槽。其有益效果是，焊环的装配效率更高。

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，尤其涉及一种换热器安装板焊环自动装配机构及其装配方法。

背景技术

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车的核心部件是电池，而电池需要在适宜温度范围内工作。当电池温度过高或过低时，需要使用换热器进行冷却或加热。

换热器安装板则是换热器中的一个重要配件，安装板上的接头用于接通换热水管的端部，且通过焊环焊接固定换热水管的端部。在接头接通水管之前，需要将焊环先套接装配进接头的底部。现有的焊环装配机构在装配焊环时，是通过焊环上料机构夹持焊环移动至接头上方，然后焊环上料机构释放焊环，焊环自由下落套接接头，最后下落至安装板上。但由于接头的外侧中部具有与换热水管端部卡接的环形凹槽，使得焊环在装配时会非常容易落入环形凹槽中，导致焊环装配失败，需要人工进行调整，极大地影响了焊环的装配效率。

故亟需一种焊环装配效率高的换热器安装板焊环自动装配机构及其装配方法。

发明内容

（一）要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本发明提供一种换热器安装板焊环自动装配机构及其装配方法，其解决了现有技术焊环装配效率低的技术问题。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

第一方面，本发明提供一种换热器安装板焊环自动装配机构，包括治具托盘、弧形导向件、导向件安装机构和焊环上料机构。治具托盘上具有至少一个用于插接换热器安装板的接头的接头连接销，在治具托盘的左右两侧对应于接头连接销成对布置导向件安装机构。焊环上料机构位于治具托盘之上，且焊环上料机构底部设有与至少一个接头连接销的位置一一对应的至少一个上料部。导向件安装机构包括夹持机构和直线往复机构。直线往复机构的动力输出端与夹持机构固定连接。夹持机构可选择地夹持弧形导向件，弧形导向件能够在接头插接在接头连接销上时填补接头外侧中部的部分环形凹槽。

可选地，导向件安装机构还包括竖直布置的第一安装板、水平布置的第二安装板和浮动挡片。第一安装板与第二安装板的一侧端部固定连接。浮动挡片的安装端滑动安装在第二安装板的底部。浮动挡片的弧形自由端的顶部紧贴夹持机构的弧形夹持部的底部，弧形夹持部的开口朝向接头连接销，弧形自由端的弧度小于弧形夹持部处于夹持状态的弧度。

启动直线往复机构，直线往复机构的动力输出端与第一安装板、第二安装板、浮动挡片连接，能够驱动第一安装板、第二安装板、浮动挡片以及夹持机构同时靠近或远离对应的接头连接销。

可选地，第二安装板的底部具有挡板，挡板与第一安装板的下部之间形成安装空腔，安装空腔的顶部具有与直线往复机构运动方向相同的直线导轨。浮动挡片的安装端通过滑块滑动安装在直线导轨上。

可选地，浮动挡片的安装端与挡板之间设有第一弹簧，安装端与第一安装板的下部之间设有第二弹簧。

可选地，浮动挡片的弧形自由端的形状和尺寸与接头下部的形状和尺寸相匹配。

可选地，直线往复机构为滑台气缸组件。滑台气缸组件的滑台固定安装在第二安装板的顶部。滑台的传动端板与第一安装板固定连接。