[发明专利]一种汽车用防弹膜

权利要求书

1.一种汽车用防弹膜，其特征在于，所述汽车用防弹膜包括层叠设置的第一防弹膜层和第二防弹膜层；

所述第一防弹膜层按照重量份数包括如下组分：

聚氨酯酰亚胺 60-80份

聚酰亚胺纤维 20-40份；

所述第二防弹膜层包括聚苯醚、聚碳酸酯、玻璃纤维和聚氨酯。

2.根据权利要求1所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述第一防弹膜层中，所述聚氨酯酰亚胺的制备原料按照重量份数包括如下组分：

3.根据权利要求2所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述二异氰酸酯包括甲苯二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、二环己基甲烷二异氰酸酯、六亚甲基二异氰酸酯或赖氨酸二异氰酸酯中的任意一种或至少两种的组合；

优选地，所述聚醚多元醇包括聚氧化丙烯二醇和/或聚四氢呋喃二醇；

优选地，所述扩链剂包括醚基酰亚胺二醇；

优选地，所述催化剂包括有机铋、四正丁基锡二丁基或二月桂酸锡中的任意一种或至少两种的组合。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述第二防弹膜层按照重量份数包括如下组分：

5.根据权利要求4所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述聚苯醚和聚碳酸酯的质量比为(1-1.5):1。

6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述第一防弹膜和第二防弹膜的厚度比为1：(1-5)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述汽车用防弹膜的制备方法包括如下步骤：

(1)将聚酰亚胺纤维编织后浸渍聚氨酯酰亚胺，形成预浸料，得到第一防弹膜；

(2)将聚苯醚、聚碳酸酯、玻璃纤维和聚氨酯混合，熔融，挤出至所述第一防弹膜表面，热压固化，形成第二防弹膜，得到所述汽车用防弹膜。

8.根据权利要求7所述的汽车用防弹膜，其特征在于，步骤(1)中，所述聚氨酯酰亚胺的制备方法包括如下步骤：

将二异氰酸酯、聚醚多元醇和催化剂混合，进行预聚，再与扩链剂混合，聚合，得到所述聚氨酯酰亚胺；

优选地，所述预聚的温度为50-100℃；

优选地，所述预聚的时间为2-4h；

优选地，所述聚合的温度为110-160℃；

优选地，所述聚合的时间为3-8h。

9.根据权利要求7或8所述的汽车用防弹膜，其特征在于，步骤(2)中，所述热压固化的温度为100-500℃；

优选地，所述热压固化的压力≥0.2MPa；

优选地，所述热压固化的时间为0.5-2h。

10.根据权利要求7-9任一项所述的汽车用防弹膜，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：

(1)将二异氰酸酯、聚醚多元醇和催化剂混合，在50-100℃下预聚2-4h，再与扩链剂混合，在110-160℃聚合3-8h，得到所述聚氨酯酰亚胺；

将聚酰亚胺纤维编织后浸渍聚氨酯酰亚胺，形成预浸料，得到第一防弹膜；

(2)将聚苯醚、聚碳酸酯、玻璃纤维和聚氨酯混合，熔融，挤出至所述第一防弹膜表面，在≥0.2MPa和100-500℃下热压固化0.5-2h，形成第二防弹膜，得到所述汽车用防弹膜。