[发明专利]一种智慧交通防护装置

说明书

本发明涉及交通防护技术领域，特别涉及一种智慧交通防护装置；包括立柱、横杆、底座、U型杆、收卷装置和连接机构；本发明解决了目前的防护栏在遇到弯曲道路进行组装时，需要两种外形的防护栏进行组装才能完成弯曲道路的分隔，其操作繁琐且工作效率较低，以及海报张贴过程中不易将海报工整贴合在防护栏上，更换海报时又费时费力等问题；本发明提高了防护栏之间的组装与弯角调节效率，方便了防护栏上海报的张贴以及更换。

技术领域

本发明涉及交通防护技术领域，特别涉及一种智慧交通防护装置。

背景技术

交通防护设施主要以防护栏为主，防护栏主要部件由横杆、立柱、竖杆组成，防护栏多应用于城市主干道路的中间，避免车辆与行人横穿马路，同时也确保车辆的顺利行驶，提高了交通道路的有序性和安全性。

现有防护栏在使用时通过多个防护栏进行组装形成一条防护线，防护栏之间常通过插接的方式固定在一起，以提高防护栏之间的稳定性，而在弯曲道路需要使用弧形的防护栏进行组合安装，以保证对弯曲道路的正常分隔；现有防护栏上多会张贴有海报，而海报的张贴常通过胶粘的方式张贴到宣传栏上，在进行海报更换时常通过撕拉方式去除旧海报，再将新海报张贴上去。

但是目前的防护栏主要存在以下问题：首先，现有防护栏在遇到弯道位置进行组装时，需要两种外形的防护栏进行组装才能完成弯曲道路的分隔，其操作繁琐且工作效率较低；其次，防护栏上的海报通过胶粘的方式进行张贴时，不仅张贴过程中不容易将海报工整贴合在防护栏上，更换海报时又费时费力。

所以为了提高防护栏之间的组装与弯角调节效率，方便防护栏上海报的张贴以及更换；本发明提供了一种智慧交通防护装置。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案；一种智慧交通防护装置，包括立柱、横杆、底座、U型杆、收卷装置和连接机构；所述的立柱和横杆数目均为二，所述立柱的下端面安装有底座，两个横杆呈上下对称的方式安装在两个立柱之间，横杆两端均贯穿立柱且位于立柱的外侧，横杆与立柱的连接处设置有橡胶套，横杆上均匀开设有孔槽，且上下两根横杆上的孔槽相互对应，上下两根横杆上的孔槽内共同插设有若干个U型杆，U型杆开口向下，且U型杆与横杆连接处安装有橡胶套，所述的横杆前后侧均安装有收卷装置，所述的横杆两端设置有连接机构。

所述的收卷装置包括筒套、轴套、调节机构、旋转轴、固定槽、夹持机构和压盖，所述的两个横杆前后侧均安装有一个筒套，且筒套位于两个立柱之间，筒套左侧端面活动连接有轴套，上下对称的两个筒套的右侧端面共同安装有一个调节机构，筒套的内部安装有旋转轴，旋转轴的两端分别安装在轴套和调节机构上，所述的旋转轴上开设有固定槽，固定槽的内部设置有夹持机构，固定槽上方设置有压盖，且压盖的一端与旋转轴铰接，压盖的另一端通过卡接的方式与旋转轴连接。

所述的连接机构包括不完全齿轮、圆孔、收缩件、匚型槽、轴杆、固定件、挡块和直齿轮，所述的横杆左侧端面设置有不完全齿轮，不完全齿轮的中部开设有圆孔，圆孔内设置有收缩件，所述的横杆左侧端面开设有匚型槽，匚型槽的内部通过转动配合的方式安装有轴杆，轴杆的上端贯穿横杆，且位于横杆外侧，横杆外侧的轴杆端设置有固定件，横杆外侧的轴杆圆周外壁上对称设置有挡块，所述的匚型槽的内部设置有直齿轮，直齿轮套设在轴杆上，且直齿轮与不完全齿轮啮合。

优选的，所述的调节机构包括方壳、转轮、手轮、凹槽、珠链、T型柱、一号压缩弹簧和压块，所述的横杆的右侧端面安装有方壳，方壳内部上下对称设置有转轮，且转轮的右侧端面安装有手轮，手轮贯穿方壳且位于方壳的外部，转轮与旋转轴位于同一轴线上，转轮的圆周外壁沿其周向方向上均匀设置有凹槽，上下对称的两个转轮之间设置有珠链，且珠链与凹槽配合，方壳的上端贯穿有T型柱，T型柱的水平段的下端面与方壳的上端面之间设置有一号压缩弹簧，且一号压缩弹簧套设在T型杆上，T型杆的下端面设置有压块，且压块与珠链抵触。