[发明专利]一种智慧交通防护装置在审
| 申请号: | 202211304691.5 | 申请日: | 2022-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN115595919A | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
| 发明(设计)人: | 段拙;才智;高明坤;李英;李冰 | 申请(专利权)人: | 辽宁艾特斯智能交通技术有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;G09F15/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李萍 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智慧 交通 防护 装置 | ||
1.一种智慧交通防护装置,包括立柱(1)、横杆(2)、底座(3)、U型杆(4)、收卷装置(5)和连接机构(6);其特征在于:所述的立柱(1)和横杆(2)数目均为二,所述立柱(1)的下端面安装有底座(3),两个横杆(2)呈上下对称的方式安装在两个立柱(1)之间,横杆(2)两端均贯穿立柱(1)且位于立柱(1)的外侧,横杆(2)与立柱(1)的连接处设置有橡胶套,横杆(2)上均匀开设有孔槽,且上下两根横杆(2)上的孔槽相互对应,上下两根横杆(2)上的孔槽内共同插设有若干个U型杆(4),U型杆(4)开口向下,且U型杆(4)与横杆(2)连接处安装有橡胶套,所述的横杆(2)前后侧均安装有收卷装置(5),所述的横杆(2)两端设置有连接机构(6);其中:
所述的收卷装置(5)包括筒套(50)、轴套(51)、调节机构(52)、旋转轴(53)、固定槽(54)、夹持机构(55)和压盖(56),所述的两个横杆(2)前后侧均安装有一个筒套(50),且筒套(50)位于两个立柱(1)之间,筒套(50)左侧端面活动连接有轴套(51),上下对称的两个筒套(50)的右侧端面共同安装有一个调节机构(52),筒套(50)的内部安装有旋转轴(53),旋转轴(53)的两端分别安装在轴套(51)和调节机构(52)上,所述的旋转轴(53)上开设有固定槽(54),固定槽(54)的内部设置有夹持机构(55),固定槽(54)上方设置有压盖(56),且压盖(56)的一端与旋转轴(53)铰接,压盖(56)的另一端通过卡接的方式与旋转轴(53)连接;
所述的连接机构(6)包括不完全齿轮(60)、圆孔(61)、收缩件(62)、匚型槽(63)、轴杆(64)、固定件(65)、挡块(66)和直齿轮(67),所述的横杆(2)左侧端面设置有不完全齿轮(60),不完全齿轮(60)的中部开设有圆孔(61),圆孔(61)内设置有收缩件(62),所述的横杆(2)左侧端面开设有匚型槽(63),匚型槽(63)的内部通过转动配合的方式安装有轴杆(64),轴杆(64)的上端贯穿横杆(2),且位于横杆(2)外侧,横杆(2)外侧的轴杆(64)端设置有固定件(65),横杆(2)外侧的轴杆(64)圆周外壁上对称设置有档块(66),所述的匚型槽(63)的内部设置有直齿轮(67),直齿轮(67)套设在轴杆(64)上,且直齿轮(67)与不完全齿轮(60)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通防护装置,其特征在于:所述的调节机构(52)包括方壳(520)、转轮(521)、手轮(522)、凹槽(523)、珠链(524)、T型柱(525)、一号压缩弹簧(526)和压块(527),所述的横杆(2)的右侧端面安装有方壳(520),方壳(520)内部上下对称设置有转轮(521),且转轮(521)的右侧端面安装有手轮(522),手轮(522)贯穿方壳(520)且位于方壳(520)的外部,转轮(521)与旋转轴(53)位于同一轴线上,转轮(521)的圆周外壁沿其周向方向上均匀设置有凹槽(523),上下对称的两个转轮(521)之间设置有珠链(524),且珠链(524)与凹槽(523)配合,方壳(520)的上端贯穿有T型柱(525),T型柱(525)的水平段的下端面与方壳(520)的上端面之间设置有一号压缩弹簧(526),且一号压缩弹簧(526)套设在T型杆上,T型杆的下端面设置有压块(527),且压块(527)与珠链(524)抵触。
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