[发明专利]一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统

说明书

本发明涉及一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，属于喷油螺杆压缩机技术领域。包括压缩机、油气分离器和集油器，所述压缩机包括压缩机喷油口、压缩机主供油口、压缩机回油口、压缩机排气口和压缩机吸气口，所述集油器包括集油器出油口和集油器回油口，所述压缩机回油口、集油器回油口、集油器出油口和压缩机主供油口依次连通形成主供油循环回路；所述油气分离器包括油分进气口和润滑油出口，所述润滑油出口、压缩机喷油口、压缩机排气口和分离器的油分进气口依次连通形成喷油循环回路。本发明能够改善或解决现有技术中存在的在低温时润滑油粘度大，压缩机启动困难，高温时因油品稀释度大导致粘度不足的技术问题。

技术领域

本发明涉及一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，属于喷油螺杆压缩机技术领域。

背景技术

超高温热泵系统具有高效、节能、减排的特点，正在逐步应用到替代蒸汽锅炉、热泵精馏场合和工艺流程中。而喷油螺杆压缩机由于其安全稳定、排量大的特性，在超高温热泵系统中应用最为广泛，其中超高温热泵系统的冷凝温度需求普遍不低于120℃，较高的冷凝温度需求导致排气温度在140度以上。

而超高温热泵系统中的润滑油循环系统是喷油螺杆压缩机稳定运行的关键一环。润滑油主要起到轴承润滑、冷却、降噪、带走杂质、增加容积效率和绝热效率的作用，润滑油必须在合适的粘度范围内压缩机才能正常启动和稳定运行，因为如果粘度太低，会导致轴与轴承之间的油膜太薄，会导致压缩机的轴与轴承直接接触而磨损甚至损坏压缩机，而如果粘度太高则压缩机不能正常启动。润滑油的粘度主要与温度、稀释度有关：温度越高，粘度越低；温度越低，粘度越大；并且润滑油会与冷媒相溶，对润滑油有一定的稀释作用，造成润滑油粘度下降；压力越高，稀释度越大，在高温高压条件下，润滑油的稀释度增大趋势会更加明显。

在超高温热泵系统中，一般采用低压工质（如：R245FA、R1336mzz、R1233zde等）作为冷媒，受限于热物理性质限制，此类工质在压缩升压过程中极易液化从而导致压缩机损坏；尤其在使用喷油螺杆压缩机的超高温热泵系统中，其排气温度本身在140℃左右，但供油温度由于粘度要求须保持在80℃以下范围，由于传统的螺杆压缩机的转子腔与轴承润滑油路是互相贯通的，轴承润滑油路内的润滑油能够注入到转子腔内与冷媒相溶，此时进入转子腔内的润滑油温度和循环量对压缩过程的腔内温度影响非常明显，较低油温及过大油量极易造成压缩过程温度降低冷媒液化，致使压缩机损坏。

目前，缓解该问题的常规操作方法：一是通过额外提升压缩机吸气端温度的方法来提高压缩机排气过热度，以避免压缩过程出现工质液化，但此种方式增加了系统复杂程度也降低了压缩机本身的处理能力；二是尽可能提高供油温度，但高供油温度需要采用高粘度的润滑油，才能保证合适的润滑油运行粘度。但压缩机低温启动时，又会因高粘度润滑油在低温时粘度太大出现压缩机无法正常启动甚至损坏现象，导致在超高温喷油螺杆热泵机组很难选取合适粘度的润滑油。此外，符合高温高压供油条件的润滑油本身稀少，需要通过一系列的研发试验过程，成本高、周期长、风险大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，以改善或解决如上所述的现有技术中存在的在低温时润滑油粘度大，压缩机启动困难，高温时因油品稀释度大导致粘度不足的技术问题。

本发明提供的技术方案如下：一种喷油螺杆压缩机的润滑油循环系统，包括压缩机、油气分离器和集油器，所述油气分离器包括油分进气口和润滑油出口，所述集油器包括集油器出油口和集油器回油口，所述压缩机包括压缩机喷油口、压缩机主供油口、压缩机回油口、压缩机排气口和压缩机吸气口，所述集油器出油口和压缩机主供油口之间通过管道连接，所述压缩机回油口和集油器回油口之间通过管道连接，所述集油器出油口、压缩机主供油口、压缩机回油口和集油器回油口依次连通形成主供油循环回路；所述润滑油出口和压缩机喷油口之间通过管道连接，所述压缩机排气口和油分进气口之间通过管道连接，所述润滑油出口、压缩机喷油口、压缩机排气口和油分进气口依次连通形成喷油循环回路。