[发明专利]一种带有减震结构的双轮游乐车

权利要求书

1.一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的两侧均固定连接有侧架(11)，所述底座(1)的上方设有上位座(2)，所述上位座(2)上固定连接有背板(21)，所述上位座(2)上安装连接有两个座椅(3)，两个所述座椅(3)上均设有坐垫(31)，两个所述侧架(11)上均转动连接有转轴(4)，两个所述转轴(4)上均安装连接有转轮(41)；

高效减震机构(5)，所述高效减震机构(5)包括多个滑杆(51)，多个所述滑杆(51)的一端均与上位座(2)的下端面固定连接，多个所述滑杆(51)均与底座(1)的上端面壳壁滑动连接，多个所述滑杆(51)上均套有缓冲弹簧(52)，多个所述滑杆(51)的下端共同连接有长活塞板(53)，所述底座(1)的内部对称设有两个限位挡板(54)，所述底座(1)内设有对向缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，所述对向缓冲组件包括气囊(55)，所述气囊(55)设于两个限位挡板(54)之间，所述底座(1)的壳壁上固定连接有双头接管(551)，所述气囊(55)与双头接管(551)的一端管口相连接，所述底座(1)的壳壁上固定连接有两个连接管(56)，两个所述连接管(56)的另一端均与双头接管(551)的两个接口相连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，所述底座(1)的上端壳壁上设有多个滑口，多个所述滑杆(51)分别与多个滑口滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，所述长活塞板(53)的规格与底座(1)的内腔规格相同，所述长活塞板(53)的侧壁与底座(1)的内壁相抵。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，两个所述座椅(3)的下端均设有扁腔，两个所述扁腔上均设有多个贯穿气口，所述坐垫(31)上设有多个通风气口，多个所述通风气口分别与多个贯穿气口相连接，两个所述座椅(3)上均设有细管接头(32)，两个所述细管接头(32)的一端分别与两个扁腔相连接。

6.根据权利要求5所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，两个所述侧架(11)上均设有辅助吹气机构(6)，所述辅助吹气机构(6)包括扁壳(61)，所述扁壳(61)与侧架(11)固定连接，所述扁壳(61)上滑动连接有抽拉杆(62)，所述抽拉杆(62)的一端固定连接有活塞垫(63)，所述活塞垫(63)的规格与扁壳(61)的内腔规格相同，所述活塞垫(63)的外壁与扁壳(61)的内壁相抵，所述扁壳(61)的两端均设有气动组件，所述抽拉杆(62)与同侧转轴(4)之间设有传动组件。

7.根据权利要求6所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，所述气动组件包括主管(64)，所述主管(64)的一端与扁壳(61)的壳壁固定连接，所述主管(64)的管内壁上安装连接有排气阀(641)，所述主管(64)上设有支管(642)，所述支管(642)的管内壁上安装连接有进气阀(643)，所述主管(64)的另一端通过连接气管与同侧的细管接头(32)相连接。

8.根据权利要求6所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，所述传动组件包括旋转竖轴(65)，所述侧架(11)上设有第一凸块，所述旋转竖轴(65)的上端与第一凸块转动连接，所述底座(1)的侧壁上设有第二凸块，所述旋转竖轴(65)的下端与第二凸块转动连接，所述旋转竖轴(65)的上端固定连接有第一锥齿轮(66)，所述转轴(4)的一端固定连接有第二锥齿轮(67)，所述第一锥齿轮(66)与第二锥齿轮(67)相啮合，所述旋转竖轴(65)上设有驱动板(68)，所述驱动板(68)与抽拉杆(62)的上端固定连接，所述驱动板(68)上设有螺纹口，所述旋转竖轴(65)为往复丝杆，所述驱动板(68)与旋转竖轴(65)螺纹连接。

9.根据权利要求5所述的一种带有减震结构的双轮游乐车，其特征在于，两个所述扁腔的内部均安装连接有电热片组件(33)，所述底座(1)上设有感温机构(7)，所述感温机构(7)包括短腔壳(71)，所述短腔壳(71)与底座(1)的外壁固定连接，所述短腔壳(71)的壳壁上滑动连接有细杆(72)，所述细杆(72)的下端固定连接有内置板(73)，所述内置板(73)与短腔壳(71)的内腔之间设有煤油液(74)，所述细杆(72)的上端固定连接有触片(75)，所述短腔壳(71)的外壁上固定连接有立板(76)，所述触片(75)与立板(76)滑动连接，所述立板(76)上安装连接有触条(77)。