[发明专利]干燥空间制造装置及干燥空间制造方法

说明书

为了抑制干燥空气供给量、气体交换所需时间以及对于处理槽的耐压要求中任一个的同时，制造干燥空间。干燥空间制造装置100具有：处理槽20、伸缩部件31～34、排出部25,50、干燥气体供给装置70、及控制装置80。处理槽20具有内部空间Sa。伸缩部件31～34设置在处理槽20内，并在保留内部空间Sa的部分区域的情况下膨胀。排出部25,50将内部空间Sa的气体G排出至处理槽20的外部。干燥空气供给装置70向内部空间Sa供给干燥气体D。控制装置80在执行完第一控制C1之后执行第二控制C2，其中第一控制C1使伸缩部件31～34膨胀的同时利用排出部25,50将内部空间Sa的气体G排出至处理槽20的外部，第二控制C2使伸缩部件31～34收缩的同时利用干燥空气供给装置70向内部空间Sa供给干燥气体D。

技术领域

本发明涉及一种制造干燥空间的装置及方法。

背景技术

近年来，从减少二氧化碳的排出，降低对地球环境方面的不良影响等的观点出发，正在普及电动车辆(Electric Vehicle,EV)和混合动力电动车辆(Hybrid ElectricVehicle,HEV)等的电动车辆。对于电动车辆，正在以具有固态电解质的电池(全固态电池等)的实用化为目的，进行研究和开发。

在固态电解质中具有怕潮湿的例如硫化物类的固态电解质等。在该情况下，固态电池的生产线等的中需要制造干燥空间(干燥环境)的干燥空间制造装置。

[先前技术文献]

(专利文献)

专利文献1：日本特开2005-61719号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

作为制造干燥空间的方法，主要具有以下两种方法(普通气体置换、真空气体置换)。

在第一种方法(普通气体置换)中，一味地向应为干燥空间的处理槽的内部空间提供干燥空气，同时将与该干燥空气的供给量相当的、内部空间原有的常湿空气等的原有气体，排出至处理槽外部。在该情况下，由于是原有气体与干燥气体混合的气体交换，因此，一部分干燥气体与原有气体一起被直接排出至处理槽的外部。因此需要大量的干燥气体的同时，气体交换所需时间也会变长。

在第二种方法(真空气体置换)中，利用泵等将内部空间的原有气体强制排出至处理槽的外部，然后向内部空间供给干燥气体。根据该方法，与第一种方法(普通气体置换)相比，可以抑制原有气体和干燥气体的混合。因此，能够抑制干燥气体的供给量和气体交换所需时间。然而，由于内部空间为阴压(负压)，因此对于处理槽的耐压要求将会变高。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在抑制干燥空气供给量、气体交换所需时间以及对于处理槽的耐压要求中任一个的同时，制造干燥空间。

[解决问题的技术手段]

本发明人们发现：只要使设置在处理槽内的伸缩部件膨胀并将内部空间的原有气体排出至处理槽的外部，然后收缩伸缩部件的同时向内部空间供给干燥气体，就能够在抑制干燥空气供给量、气体交换所需时间以及对于处理槽的耐压要求中任一个的同时，制造干燥空间，从而完成了本发明。本发明是下述(1)～(9)的干燥空间制造装置和(10)的干燥空间制造方法。

(1)一种干燥空间制造装置，具备：

处理槽，具有内部空间；

伸缩部件，设置在前述处理槽内，并在保留前述内部空间的部分区域的情况下膨胀；

排出部，将前述内部空间的气体排出至前述处理槽的外部；

干燥气体供给装置，向前述内部空间供给干燥气体；及，