[发明专利]内燃机的进气装置在审
| 申请号: | 202211285672.2 | 申请日: | 2022-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN116025491A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 横田亮 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/12 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 徐福德;叶朝君 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 装置 | ||
1.一种内燃机的进气装置,该内燃机的进气装置包括:
主管,所述主管具有形成吸入口的上游端和被配置成连接到内燃机主体的进气口的下游端;
设置在所述主管中的增压器的压缩机;
中间冷却器,所述中间冷却器在所述主管中设置在所述压缩机下游的位置处,并且包括冷却部分、设置在所述冷却部分上游的上游集流器和设置在所冷却部分下游的下游集流器;
节流阀,所述节流阀在所述主管中被布置在所述中间冷却器下游的位置处;
旁通管,所述旁通管具有第一端和第二端,所述旁通管连接到所述主管的位于所述冷却部分和所述节流阀之间的部分;以及
集水箱,所述集水箱设置在所述旁通管中并被配置成收集冷凝水。
2.根据权利要求1所述的内燃机的进气装置,该内燃机的进气装置还包括连接到所述旁通管的谐振器。
3.根据权利要求2所述的内燃机的进气装置,其中,所述谐振器连接到所述旁通管的位于所述集水箱下游的部分。
4.根据权利要求3所述的内燃机的进气装置,其中,所述旁通管包括:
第一部分,所述第一部分包括所述第一端并且连接到所述集水箱的入口;和
第二部分,所述第二部分包括所述第二端并且从所述集水箱的出口向上延伸,并且
所述谐振器包括:
主体,所述主体限定容积室并且被布置成比所述集水箱高;和
连通管部分,所述连通管部分从所述主体的底表面向下延伸并且连接到所述第二部分。
5.根据权利要求4所述的内燃机的进气装置,其中,所述中间冷却器的所述冷却部分包括沿第一轴线方向延伸的多个散热管,
所述主管包括沿垂直于所述第一轴线方向的方向从所述下游集流器延伸的中间部,并且
所述旁通管的所述第一部分连接到所述下游集流器并且沿所述第一轴线方向延伸。
6.根据权利要求5所述的内燃机的进气装置,其中,所述旁通管的所述第二部分具有比所述主管的所述中间部的截面积小的截面积。
7.根据权利要求5或6所述的内燃机的进气装置,其中,所述冷却部分、所述下游集流器和所述旁通管的所述第一部分沿安装有所述内燃机的车辆的横向方向延伸,并且
所述中间部从所述下游集流器相对于所述车辆向上延伸。
8.根据权利要求4至6中的任一项所述的内燃机的进气装置,其中,所述集水箱包括:
壳体,所述壳体为圆柱形并且具有沿上下方向延伸的中心轴线;
入口管,所述入口管从所述壳体的外周表面的上部沿切线方向延伸;
出口管,所述出口管从所述壳体的上端沿着所述中心轴线朝向所述壳体的内部延伸;以及
分隔壁,所述分隔壁连接到所述出口管和所述壳体的内表面,
所述入口管连接到所述第一部分,
所述出口管的上端连接到所述第二部分,并且
所述出口管的下端被布置成使得在所述出口管的所述下端和所述壳体的底表面之间限定预定间隙。
9.根据权利要求8所述的内燃机的进气装置,其中,所述入口管的位于壳体侧的开口端的下边缘被布置成比所述出口管的下端高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211285672.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





