[发明专利]一种船舶甲板的焊接装置在审
申请号: | 202211259161.3 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN115816078A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 余福兵 | 申请(专利权)人: | 天长市平安船舶设备有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 赵晶 |
地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 甲板 焊接 装置 | ||
1.一种船舶甲板的焊接装置,包括焊接台(1),所述焊接台(1)底端对称固定连接有支腿(2),所述焊接台(1)顶端设置有焊接机构,其特征在于:所述焊接台(1)表面设置有输送机构,所述输送机构包括两个第一滑轨(3)和两个第二滑轨(4),所述第一滑轨(3)对称固定连接在焊接台(1)表面,所述第一滑轨(3)均表面对称滑动连接有第一驱动轮(5),所述第一驱动轮(5)的转轴端部转动连接有第一支架(6),所述第一支架(6)顶端均固定连接有滑轴(7),所述滑轴(7)端部均滑动连接有第二支架(8),所述第二支架(8)侧壁均转动连接有第二驱动轮(9),所述第二驱动轮(9)滑动连接在第二滑轨(4)内,所述第二滑轨(4)两端均滑动连接有第一滑杆(10),所述第一滑杆(10)固定连接在焊接台(1)侧壁上,所述焊接台(1)顶端对称固定连接有升降气缸(11),所述升降气缸(11)的伸缩杆贯穿焊接台(1)顶端后与第二滑轨(4)顶端固定连接,其中所述第一驱动轮(5)转轴端部传动连接有驱动电机(12),所述驱动电机(12)固定连接在第一支架(6)上,所述焊接台(1)表面设置有切割机构;
所述切割机构包括左切割台(13)和右切割台(14),所述左切割台(13)和右切割台(14)均固定连接在焊接台(1)表面,所述左切割台(13)和右切割台(14)顶端均设置有横向切割刀(15),所述左切割台(13)左侧壁设置有第一纵向切割刀(16),所述右切割台(14)顶端固定连接有L形支架(39),所述L形支架(39)右侧壁设置有第二纵向切割刀(17),所述左切割台(13)右侧固定连接有左挡板(18),所述右切割台(14)左侧固定连接有右挡板(19),所述左切割台(13)和右切割台(14)端部共同固定连接有焊接座(20)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板的焊接装置,其特征在于:所述焊接台(1)左右两侧对称设置有支撑机构,所述支撑机构包括数个转动架(21),所述转动架(21)对称固定连接在焊接台(1)底端,数个转动架(21)表面共同转动连接有转动杆(22),所述转动杆(22)表面阵列转动连接有支撑板(23),数个所述支撑板(23)顶端共同转动连接有支撑台(24),所述支撑台(24)两端表面均开设有滑槽(25),所述滑槽(25)内滑动连接有L形支撑架(26),所述L形支撑架(26)端部固定连接在焊接台(1)侧壁上,所述转动杆(22)端部均传动连接有减速电机(27),所述减速电机(27)固定连接在焊接台(1)底端,所述支撑台(24)顶端设置有推动机构。
3.根据权利要求2所述的一种船舶甲板的焊接装置,其特征在于:所述推动机构包括安装板(28),所述安装板(28)固定连接在支撑台(24)顶端,所述安装板(28)表面阵列滑动连接有数个第二滑杆(29),数个所述第二滑杆(29)端部共同固定连接有推动板(30),所述推动板(30)表面阵列转动连接有推动轮(31),所述推动板(30)端部位于焊接台(1)端部在同一水平面上,所述第二滑杆(29)表面套接有复位弹簧(32),所述复位弹簧(32)两端分别固定连接在推动板(30)和安装板(28)上。
4.根据权利要求3所述的一种船舶甲板的焊接装置,其特征在于:所述左切割台(13)左侧和右切割台(14)右侧均设有斜面,所述焊接台(1)底端固定连接有集料箱(33)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶甲板的焊接装置,其特征在于:所述焊接机构包括焊接杆(34),所述焊接杆(34)底端贯穿焊接台(1)顶端后与焊接台(1)滑动连接,所述焊接杆(34)顶端表面固定连接有滑座(35),所述滑座(35)底端均螺纹连接有螺纹杆(36),所述螺纹杆(36)转动连接在焊接台(1)顶端,所述螺纹杆(36)端部均传动连接有翻转电机(37),所述翻转电机(37)固定连接在焊接台(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种船舶甲板的焊接装置,其特征在于:所述第一滑轨(3)顶端和第二滑轨(4)底端均阵列转动有滑轮(38)。
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