[发明专利]一种汽车零部件定位安装结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车零部件定位安装结构，包括定位连接在铝合金下车体（5）的铝合金定位柱（3）、与铝合金定位柱（3）配合连接的安装卡座，其特征是：所述铝合金定位柱（3）与铝合金下车体（5）压铸为一体；所述安装卡座由塑料本体（1）和与之注塑为一体的金属卡扣（2）构成，所述塑料本体（1）的中心呈上端封闭的圆筒形空腔，相对的两侧至少分别错位开设有三道横槽（11），两道相邻的横槽（11）之间形成横筋（12），所述塑料本体（1）相对的另外两侧形成纵筋（13），上端为顶面（14）,靠近下端边缘的圆周上等距离设有四个定位过孔（15）；所述金属卡扣（2）嵌在塑料本体（1）的下端部内。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：所述金属卡扣（2）呈圆形，中部设有6—8个向上凸起的卡爪（21），周边为所述嵌入塑料本体（1）的嵌入部（22）；在靠近所述嵌入部（22）边缘的圆周上等距离设有四个卡扣定位孔（23），在两个相邻的卡扣定位孔（23）之间的部位至少设有一个卡扣内嵌过孔（24）；四个所述卡扣定位孔（23）分别与四个所述定位过孔（15）一一对应。

3.根据权利要求1或2所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：所述横槽（11）包括设在所述塑料本体（1）一侧上的第一横槽（111）、第二横槽（113）及第三横槽（115）和设在所述塑料本体（1）另一侧上的第四横槽（112）、第五横槽（114）及第六横槽（116）。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：在所述第一横槽（111）和第二横槽（113）之间形成第一横筋（121），在所述第二横槽（113）和第三横槽（115）之间形成第三横筋（123），在所述第四横槽（112）和第五横槽（114）之间形成第二横筋（122），在所述第五横槽（114）和第六横槽（116）之间形成第四横筋（124）。

5.根据权利要求2所述的车零部件定位安装结构，其特征是：所述金属卡扣（2）的卡爪（21）均呈扇形，在圆周上均匀分布，所述卡爪（21）两直边的夹角为30°～40°。

6.根据权利要求2所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：所述金属卡扣（2）的材质为高强度、高弹性的弹簧钢，牌号为65Mn、70Mn、60Si2Mn、55CrMn、55SiCr或55CrV。

7.根据权利要求3所述的车零部件定位安装结构，其特征是：所述第一横槽（111）的高度h2大于金属卡扣（2）在外塑本体（1）内部空腔中的露出高度h1。

8.根据权利要求3所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：所述第四横槽（112）的高度为第一横槽（111）的高度h2的两倍。

9.根据权利要求1所述的汽车零部件定位安装结构，其特征是：所述塑料本体（1）的外部轮廓呈圆柱形或方柱形。

10.一种汽车，其特征是：包括权利要求1-9任一项所述的汽车零部件定位安装结构。