[发明专利]一种车架及其底盘在审
| 申请号: | 202211256894.1 | 申请日: | 2022-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN116080761A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 于海生;王秀杰;米存;周长海;邹毅;唐帅;杨程浩 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/11 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
| 地址: | 200000 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车架 及其 底盘 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括一体成型的架体,所述架体上具有用以容纳电池的第一凹槽安装结构、用于容纳控制装置的第二凹槽安装结构和用于安装悬架总成的悬架安装结构,所述悬架安装结构包括减振器安装结构和摆臂安装结构。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第一凹槽安装结构的内侧具有限制筋。
3.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述架体还具有踏板安装结构和饰板安装结构。
4.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述架体还具有用于安装承载装置的承载装置安装结构。
5.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述架体还具有线束卡安装结构。
6.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述架体还具有防倾安装结构,所述防倾安装结构用于防倾装置的安装。
7.根据权利要求1-6任一所述的车架,其特征在于,多种安装结构的安装面均设置有加工凸台。
8.一种底盘,其特征在于,包括权利要求1-6任一所述的车架以及电池、控制装置、悬架总成和车轮,于所述第一凹槽安装结构中固定设置所述电池,于所述第二凹槽安装结构中固定设置所述控制装置,所述悬架总成包括驱动型总成或驱动型总成和非驱动型总成,所述驱动型总成和所述非驱动型总成均包括摆臂本体、设置于所述摆臂本体一端的衬套、连接设置于所述摆臂本体两端之间的减振器以及固定设置于所述摆臂本体上的轮罩,所述摆臂本体通过所述衬套和所述摆臂安装结构连接,所述减振器不与所述摆臂本体连接的一端和所述减振器安装结构连接,所述驱动型总成还包括连接于所述摆臂本体另一端的驱动电机,所述驱动电机和所述车轮驱动连接,所述非驱动型总成还包括位于所述摆臂本体另一端的轮轴,与所述轮轴连接设置所述车轮。
9.根据权利要求8所述的底盘,其特征在于,还包括设置于所述车架上的踏板和饰板。
10.根据权利要求8所述的底盘,其特征在于,还包括设置于所述车架上的承载装置,所述承载装置包括座椅和载物台。
11.根据权利要求8所述的底盘,其特征在于,还包括设置于所述车架上的防倾装置,所述防倾装置包括防倾杆。
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