[发明专利]一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件在审
申请号: | 202211225767.5 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN115535082A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 王道成;李长顺;王贵民;王建达 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15;B62D21/11;B62D29/00;B62D27/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区春晓街道观*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 焊接 铝合金 车架 横梁 安装 组件 | ||
1.一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,包括有前横梁和纵梁,所述的前横梁设置在纵梁的前部,所述的纵梁的一端连接在前横梁的后部,其特征在于,所述的前横梁和纵梁之间连接有车身安装支架,所述的车身安装支架上具有将前横梁传递来的碰撞力传递至纵梁并分散至中间横梁和后铸件的传递连接结构。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的前横梁整体呈弧形,前横梁具有三个腔体,分为第一腔体、第二腔体以及第三腔体,第一腔体、第二腔体与第三腔体之间具有加强筋。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的车身安装支架的截面呈日字型,所述的车身安装支架具有第一截面和第二截面,所述的传递连接结构为设置在第一截面的前部和第二截面的前部的前阶梯搭接口以及设置在第一截面的后部和第二截面的后部的后阶梯搭接口。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,在后阶梯搭接口处的第一截面的后部与纵梁之间具有第一搭接焊连接面,所述的第一搭接焊连接面搭接在纵梁的上侧部,在后阶梯搭接口处的第二截面的后部与纵梁之间具有第二搭接焊连接面,所述的第二搭接焊连接面搭接在纵梁的下侧部。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的前横梁的前部两侧安装有吸能盒安装支架。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的纵梁分为左纵梁和右纵梁,在左纵梁和右纵梁之间连接有中间横梁,所述的中间横梁与纵梁之间连接有横梁加强支架,所述的横梁加强支架与纵梁和中间横梁为角型搭接焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的车身安装支架上设置有车身安装套管。
8.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的前横梁、纵梁以及车身安装支架上端设置有稳定杆安装支架。
9.根据权利要求1所述的一种轻量化焊接铝合金副车架的前横梁与纵梁安装组件,其特征在于,所述的纵梁的前端开设有U型槽,在纵梁的后端底部设置有冲压折槽,所述的冲压折槽呈V字型,在纵梁的后端顶部设置有圆形孔,所述的圆形孔位于冲压折槽的正上方。
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