[发明专利]一种推力杆组合装配机构

说明书

本发明公开了一种推力杆组合装配机构，涉及汽车零部件装配及其他机械装配等领域，包括压装机，所述压装机的工作台面上安装有活动的定位组件，所述定位组件包括两个定位座，具体为第一定位座和第二定位座，所述第一定位座与所述第二定位座间隔设置且所述第一定位座相对于所述第二定位座移动以调整间隔距离；所述压装机中还设有主压头，所述主压头位于所述工作台面的正上方，所述定位组件活动移动使得所述第一定位座和第二定位座分别对位在所述主压头的正下方。通过采用本方案的组合装配结构，不仅拓宽了适用性，能够满足多种规格推力杆的装配；还在装配的效率和成品的品质上均有极大的促进作用。

技术领域

本发明涉及汽车零部件装配及其他机械装配等领域，具体为一种主要用于推力杆组合装配的机构。

背景技术

目前，卡车推力杆等零部件的推力杆合件压装，多采用人工上料压装，存在效率低、劳动强度大，容易错装(零件不同长度错装，箭头方向喷错)的缺点。

因为我公司组装的推力杆总成品种多，有100多种，每个种类的推力杆中心距都不一样，需要一种满足多品种推力杆总成压装的快速定位机构，同时还需要考虑组装效率的问题，因此我公司准备研发一种能够代替人工压装，并且能够适应多种规格推力杆的设备，但是目前国内外都无可参考的机构资料，需要自行开发。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种推力杆组合装配机构；主要利用机械结构之间的配合来实现对推力杆的组合装配，同时还能够适应多品种不同孔距推力杆的快速定位。

具体的，本发明提出的详细技术方案如下：

一种推力杆组合装配机构，包括压装机，所述压装机的工作台面上安装有活动的定位组件，所述定位组件包括两个定位座，具体为第一定位座和第二定位座，所述第一定位座与所述第二定位座间隔设置且所述第一定位座相对于所述第二定位座移动以调整间隔距离；

所述压装机中还设有主压头，所述主压头位于所述工作台面的正上方，所述定位组件活动移动使得所述第一定位座和第二定位座分别对位在所述主压头的正下方。

进一步的，两个所述定位座的结构相同；

每个所述定位座包括圆形的座盘，所述座盘的中心处开设有沉头圆孔，以及在所述沉头圆孔的中心处开设有贯通且呈四方结构的定位槽孔；所述座盘、沉头圆孔和定位槽孔同轴心。

进一步的，所述定位槽孔呈四棱锥台结构；所述定位槽孔对向所述沉头圆孔一端的开口大于远离所述沉头圆孔一端的开口。

进一步的，所述定位组件包括滑台；所述工作台面的底下设有第一驱动源，所述第一驱动源连接并驱动所述滑台在所述工作台面上横向移动；

所述第二定位座通过支撑座固定在所述滑台上；

所述第一定位座通过移动块活动安装在所述滑台上；所述第一定位座相对于所述第二定位座的运动方向同所述滑台的运动方向相同。

进一步的，所述支撑座的内部安装固定有顶出杆，所述活动块的内部同样安装固定有另一顶出杆；

两个所述顶出杆被配置为，在推力杆组装完成后做出顶出运动，以将推力杆顶出第一定位座和第二定位座。

进一步的，每个所述座盘上开设有至少两个沉头弧形孔；所述沉头弧形孔形成的虚拟圆与所述座盘同轴共线；

螺固件与所述沉头弧形孔的配合连接使得所述第一定位座与所述活动块微调转动和固定；同样使得所述第二定位座与所述支撑座微调转动和固定。

进一步的，所述定位组件还包括引导台；

所述滑台上开设有定位缺口，所述引导台通过所述定位缺口在所述滑台上定位并固定；