[发明专利]一种立体停车库的安全防护机构在审
| 申请号: | 202211222030.8 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN115559583A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 韦伟;张普雷 | 申请(专利权)人: | 合肥巍华智能停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 殷娟 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体 车库 安全 防护 机构 | ||
1.一种立体停车库的安全防护机构,包括可移动到汽车本体下方的输送机构、设于所述输送机构上可支撑汽车车轮(19)的支撑机构、以及设于输送机构上并驱动支撑机构升降的升降组件,其特征在于,所述支撑机构包括两个平行设于输送机构上的支撑块(7)、以及设于每个所述支撑块(7)两端上可固定汽车车轮(19)的两个固定组件;
所述固定组件包括两根一端通过调节件转动设于支撑块(7)一端两侧上的固定杆(8)、设于所述固定杆(8)远离支撑块(7)一端上的固定块(9)、设于两根所述固定杆(8)上且两端分别滑动设于不同所述固定杆(8)杆身上的限位杆(17)、以及设于支撑块(7)上推动所述限位杆(17)在固定杆(8)长度方向进行移动的推动件。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:两根所述固定杆(8)上侧面上均沿长度方向开设有限位槽(16),且两个所述限位槽(16)内均设有分别连接限位杆(17)两端的限位块;所述限位杆(17)的长度与两根所述固定杆(8)转动端之间的距离相等,且限位杆(17)临近支撑块(7)一侧的侧面连接所述推动件。
3.根据权利要求2所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述推动件包括沿垂直限位杆(17)长度方向穿设于支撑块(7)内且输出端贯穿支撑块(7)并连接限位杆(17)侧面的固定气缸(18)。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述调节件包括设于两根所述固定杆(8)与支撑块(7)转动连接下侧面上的从动齿轮(13)、两个相互啮合且设于两个所述从动齿轮(13)一侧的联动齿轮(14)、以及设于支撑块(7)且输出端驱动其中一个所述联动齿轮(14)转动的控制电机(15),两个所述联动齿轮(14)分别与不同所述从动齿轮(13)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述输送机构包括设于立体车库内地面上且上端面开设输送槽(2)的输送座(1)、以及设于所述输送槽(2)内且上端面连接支撑块(7)的输送组件,所述输送组件上设置有连接支撑块(7)的所述升降组件。
6.根据权利要求5所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述输送组件包括两个一侧相贴合的底座(5)、两个横向设于两个所述底座(5)上端面且杆身相互贴合的支撑杆(10)、活动贯穿每块所述底座(5)上且与所述支撑杆(10)连接的滚轮(11)、设于两个所述底座(5)相互远离四个边角上的限位轮(12)、以及设于其中一个底座(5)上驱动两个所述滚轮(11)进行转动的驱动件。
7.根据权利要求6所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述驱动件包括贯穿其中一个所述支撑杆(10)上且两端分别连接不同所述滚轮(11)的转动杆(24)、套设于所述转动杆(24)上并与转动杆(24)固定连接的转动齿轮(25)、以及设于底座(5)上且通过输出端连接驱动齿轮(26)与所述转动齿轮(25)啮合的驱动电机。
8.根据权利要求6所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:所述升降组件包括设于每个所述底座(5)上端面上且输出端贯穿顶板(6)连接设于支撑块(7)的升降气缸(23)。
9.根据权利要求6所述的一种立体停车库的安全防护机构,其特征在于:其中一个所述支撑杆(10)杆身上垂直贯穿有多根伸长杆(20)、设于多根所述伸长杆(20)上远离支撑杆(10)一端上的联动板(21)、以及沿伸长杆(20)设于底座(5)上且输出端连接所述联动板(21)的伸长气缸(22),多根所述伸长杆(20)远离所述伸长气缸(22)的一端连接其中远离伸长气缸(22)的支撑杆(10)。
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