[发明专利]交通停止提前响应系统

说明书

本公开提供“交通停止提前响应系统”。一种交通停止提前响应系统包括分布式计算系统控制器，其被编程和/或配置为减少由与公共运载工具交通相关联的交通停止的可预测实例引起的行驶时间延迟。交通停止提前响应系统可以获得与第一交叉点或交叉路口相关联的公共运载工具时间表和路线，预测公共运载交通工具在交叉路口处的估计到达时间，并且基于在交叉路口处的估计到达时间来确定与穿过交叉路口的公共运载交通工具相关联的时间延迟。交通停止提前响应系统可以生成导航计划，其通过预测公共运载工具到达时间来在延迟的交通工具到达交叉路口之前使其改变路线。预测分析可以使用公共运载工具数据库和/或经由基础设施计算系统网络、交通工具对交通工具(V2V)和/或交通工具对基础设施(V2I)网络以及其他来源接收的观察到的实时信息来确定到达时间。

技术领域

本公开涉及交通工具中的导航辅助系统。

背景技术

当前的交通监测分析系统通常在向跟踪平台报告交通减速和拥堵之前利用来自在道路上停止或减速的多个连接的报告装置(例如，移动智能电话)的信号。作为基础设施的一部分持续存在的静止和持续的交通减速源诸如吊桥和铁路交叉道口通常是不能通行的，但当前未被监测为潜在的或可能的交通减速的持续源头。

吊桥和货运列车通常使交通在重复的时间范围内和重复的延迟时段内延迟。例如，货运列车路线可以根据重复时间表操作，并且通常可以具有定期重复的延迟时间。在其他方面，基础设施信息的公开可用数据库可以提供可用信息以向交通分析系统通知规划的操作日期、时间和持续时间。

关于这些和其他考虑因素，提出了本文的公开内容。

发明内容

本公开涉及导航辅助系统，并且更具体地涉及一种用于交通停止提前响应导航管理的适应性导航辅助系统。本文公开的系统和方法被配置和/或编程为减少与当公共运载工具穿越大道时由交通停止引起的延迟相关联的行驶时间。公共运载工具延迟的示例可以包括列车交通、其中吊桥升起以允许船舶通行的水上交通工具交通和/或类似类型的延迟。