[发明专利]用于监测运输中使用的电力系统的燃料质量和服务问题的方法和系统

说明书

本申请提供了一种用于运输中使用的电力系统的燃料质量监测的方法。该方法包括电力系统的控制器确定原动机正在主动运行。该方法还包括控制器监测燃料含水传感器的输出，所述燃料含水传感器被配置为测量在燃料水分离器的水收集储存器中积聚的水量，所述燃料水分离器将通过的燃料和水分离。此外，该方法包括控制器确定通过燃料水分离器的燃料量。此外，该方法包括控制器基于燃料含水传感器的输出和已经通过燃料水分离器的燃料量来计算燃料的燃料质量分数。所述方法还包括所述控制器基于所计算的燃料质量分数触发不同的警报。

技术领域

本申请总体上涉及一种用于为例如运输气候控制系统供电的电力系统。更具体地，本公开涉及用于监测在运输中使用的电力系统的燃料质量和服务问题的方法和系统。

背景技术

运输气候控制系统可以包括例如运输制冷系统(transport refrigerationsystem，TRS)和/或加热、通风和空调(heating,ventilation and air conditioning，HVAC)系统。TRS通常用于控制运输单元(例如，卡车、集装箱(例如，平板车上的集装箱、联运集装箱等)、厢式汽车、半牵引车，公共汽车或其他类似的运输单元)的货舱内的环境条件(例如，温度、湿度、空气质量等)。TRS可以维持货舱的环境条件以维持货物(例如，农产品、冷冻食品、药品等)。在一些实施例中，运输单元可以包括HVAC系统以控制车辆的乘客空间内的气候。

电力系统可用于为运输气候控制系统、固定设备(例如建筑升降机)等供电。当公用电源(例如，电网、岸电等)例如在运输期间不可用时，电力系统可用于提供电力。在一些实施例中，电力系统可以是发电机组(“发电机组”)。

一些现有的运输单元可以包括向运输气候控制系统的部件供电的发电机组。这些发电机组通常直接附接到运输单元或运输单元底盘，并且包括原动机以向发电机供电，以及发电机组控制器，其被配置为控制发电机组的操作。

发明内容

本申请总体上涉及一种用于为例如运输气候控制系统供电的电力系统。更具体地，本公开涉及用于监测在运输中使用的电力系统的燃料质量和服务问题的方法和系统。

具体地，本文描述的实施例提供了用于确定和报告燃料质量问题、燃料过滤器(例如，燃料水分离器)的过滤器状况以及遵守运输中使用的电力系统的燃料系统的预防性维护过程的方法和系统。因此，本文提供的实施例可以提供电力系统的状况的指示，并且给出在电力系统故障之前纠正问题所需的措施的可见性。

应当理解，压缩点火原动机可以对输送到原动机并由原动机使用的燃料中可能存在的水量具有严格的限制。如果燃料中的水含量高于规定的阈值水平，则可能会损害原动机的性能，可能会危及排放合规性，并且可能会发生潜在的原动机损坏。

可以通过过滤器(例如，燃料水分离器)调节燃料中的水量。在一些实施例中，过滤器可能需要维护以保持预期的功能，并且可能是电力系统的跳闸前测试的一部分。电力系统的控制器可以监控燃料中的水量，并在需要维修时向用户发出警报。

本文所述的实施例允许跟踪维护程序是否被正确执行、燃料系统(包括例如燃料系统的燃料箱)是否被维持、和/或燃料质量(例如，正在使用含水量低于规定阈值水平的燃料。在一些实施例中，来自原动机的数据(例如，原动机运行数据)、来自一个或多个用户输入的数据(例如，发起跳闸前测试的用户)、来自燃料含水(WIF)传感器的数据可用于确定和报告燃料质量问题、燃料过滤器(例如，燃料水分离器)的过滤器状况、以及运输中使用的电力系统的燃料系统的预防性维护过程的遵守。访问此数据可用于预测不良的维修程序，低质量燃料的使用以及所需的维修。

本文描述的实施例可以使用来自燃料含水传感器的数据，并将其与跳闸前测试检查和原动机运行时长进行比较，以确定在运输中使用的电力系统的燃料系统的状况。