[发明专利]一种智能模块化的车载中控设备

权利要求书

1.一种智能模块化的车载中控设备，包括中控设备盒(1)、显示屏(2)、上开口(3)、侧开口(4)，中控设备盒(1)的左右两侧内壁均对称的固定安装有伺服电机(5)，两侧伺服电机(5)互相靠近一侧输出端之间固定套装有丝杆(6)，其特征在于，所述中控设备盒(1)上内壁的左右两侧均固定连接有限位滑杆(7)，且两侧的限位滑杆(7)上均共同滑动套设有横板(8)，所述横板(8)下端面左右两侧的前后两端对固定连接有导向斜板(9)，所述横板(8)的上端面固定连接有竖板(10)，且竖板(10)的上端固定连接有上盖板(11)，所述竖板(10)的前侧面固定安装有卡夹机构，所述竖板(10)的前侧面固定安装有滑轨(12)，且滑轨(12)的左右两侧均阻尼滑动套设有滑板(13)，两侧的所述滑板(13)的前侧均转动连接有转板(14)，且两侧转板(14)之间共同转动连接有支架(15)，且两侧的所述支架(15)的左右两侧均设置有弹簧伸缩卡爪(16)，所述丝杆(6)的左右两端外侧面均螺纹套设有推板(17)，所述中控设备盒(1)左右两侧的前后内壁之间均固定连接有滑框(18)，每个所述滑框(18)内均滑动设置有顶板(19)，两侧的所述顶板(19)互相远离一侧均安装有卷线机构。

2.根据权利要求1所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述中控设备盒(1)的前侧面安装有显示屏(2)，所述中控设备盒(1)的上端面开设有上开口(3)，且中控设备盒(1)的左右两侧均对称的开设有侧开口(4)。

3.根据权利要求2所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述卡夹机构包括滑轨(12)、滑板(13)，所述竖板(10)的前侧面固定安装有滑轨(12)，且滑轨(12)的左右两侧均阻尼滑动套设有滑板(13)，两侧的所述滑板(13)的前侧均转动连接有转板(14)，且两侧转板(14)之间共同转动连接有支架(15)，且两侧的所述支架(15)的左右两侧均设置有弹簧伸缩卡爪(16)。

4.根据权利要求3所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述卷线机构包括安装框(20)，两侧的所述顶板(19)互相一端均固定连接有安装框(20)，且每个安装框(20)上均固定连接有侧盖板(21)，所述侧盖板(21)与各自一侧的侧开口(4)互相配合套合，所述安装框(20)的前后内壁之间还转动设置有弹力卷线筒(22)与导向轮(23)，所述导向轮(23)对两个成对的设置，并处于弹力卷线筒(22)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述丝杆(6)两端表面开设的螺纹旋向为相反设置，且两侧的推板(17)分别螺纹套设在丝杆(6)左右两端的外侧面。

6.根据权利要求5所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述横板(8)下端面左右两侧固定连接的导向斜板(9)上均设置有倾斜面，且互相对称的设置。

7.根据权利要求6所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述上盖板(11)与上开口(3)互相配合套设，两侧的所述推板(17)的上端分别与横板(8)下端面左右两侧固定连接的导向斜板(9)的倾斜面互相配合滑动连接。

8.根据权利要求4所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，两侧的所述顶板(19)互相靠近一端分别与两侧的推板(17)互相远离一侧面贴合抵触，且推板(17)滑动设置在前后相邻的所述导向斜板(9)之间。

9.根据权利要求8所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，两侧的所述顶板(19)以及安装框(20)分别滑动贯穿设置在各自一侧的侧开口(4)内，每个所述安装框(20)上成对设置的导向轮(23)互相贴合，且其转轴处于同一水平面。

10.根据权利要求9所述的一种智能模块化的车载中控设备，其特征在于，所述弹力卷线筒(22)设置在两个成对设置的导向轮(23)的正下方，两侧的所述弹力卷线筒(22)上分别绕设有Lightning接口数据线和Type-c接口数据线。