[发明专利]一种传动内置的变速器用后取力结构在审
| 申请号: | 202211193552.X | 申请日: | 2022-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN115435066A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 孟嘉强;吴利霞;王建芳 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/00;F16H63/30;F16H63/32 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动 内置 变速 器用 后取力 结构 | ||
1.一种传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:包括变速箱后壳体(4)和取力器壳体(12),所述变速箱后壳体(4)内通过副箱副轴安装有副箱高挡齿轮(1),所述变速箱后壳体(4)内连接有齿轮轴(3),所述齿轮轴(3)上安装有取力器齿轮(11),所述取力器齿轮(11)和副箱高挡齿轮(1)啮合,所述齿轮轴(3)远离取力器齿轮(11)的一端贯穿变速箱后壳体(4)和取力器壳体(12)的侧壁延伸至取力器壳体(12)内,所述取力器壳体(12)内设有输出轴(7),所述输出轴(7)和齿轮轴(3)通过调节组件连接。
2.根据权利要求1所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述变速箱后壳体(4)和取力器壳体(12)相邻的侧壁上共同设置有齿轮轴后轴承(5),所述变速箱后壳体(4)远离取力器壳体(12)的侧壁上设置有齿轮轴前轴承(2),所述齿轮轴前轴承(2)和齿轮轴后轴承(5)均与齿轮轴(3)连接。
3.根据权利要求1所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述调节组件包括安装在输出轴(7)上的滑套(6),所述齿轮轴(3)靠近输出轴(7)的一端和滑套(6)对应设置。
4.根据权利要求3所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述取力器壳体(12)内安装有活塞(9),所述活塞(9)位于输出轴(7)的一侧,所述活塞(9)上安装有拨叉(10),所述拨叉(10)远离活塞(9)的一端与滑套(6)连接。
5.根据权利要求4所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述取力器壳体(12)背向变速箱后壳体(4)的一面设有活塞安装腔,所述活塞(9)安装在活塞安装腔中,所述活塞(9)上套设有弹簧和多个密封圈(13),所述弹簧的一端抵接在活塞安装腔的底部,所述弹簧的另一端连接在活塞(9)上。
6.根据权利要求1所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述输出轴(7)远离滑套(6)的一端连接有输出法兰(8)。
7.根据权利要求6所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于:所述输出轴(7)上安装有外花键,所述输出法兰(8)上设有内花键,所述内花键和外花键对应设置。
8.根据权利要求1所述的传动内置的变速器用后取力结构,其特征在于: 所述取力器壳体(12)通过螺栓固定在变速箱后壳体(4)上。
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